2025年11月03日

2025重走滇缅公路媒体行｜重走滇缅公路遗迹 港媒感悟抗战精神

　香港新闻联「重走滇缅公路」媒体团于10月26日至11月1日到访云南展开实地采访。为期一周的时间，媒体团从滇缅公路零公里纪念碑出发，沿着滇缅公路一路前行，到访南洋华侨机工抗日纪念碑、云南驿、功果桥、惠通桥、松山抗战遗址、畹町桥等地，全方位展现滇缅公路的历史贡献与其承载的时代价值，以此铭记历史、缅怀先烈、传承和弘扬抗战精神。随着行程的一路推进，媒体团的成员们一次次被战争的残酷所震惊，更一次次被中国人民不屈的精神所折服。香港新闻联副主席郭一鸣表示：「历史是一面镜子，终将照亮我们前行。」

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2025年11月01日

2025重走滇缅公路媒体行｜惠通桥：滇西抗战的「生命线」一炸断敌寇

「重走滇缅公路」媒体团第四日（30日）前往保山市境内惠通桥，这座早于滇缅公路修建的桥，一度被视为战略物资运输的「生命线」，却在关键时刻被自己人果断炸毁，这一炸成功阻断了日军渡江，也打响了「滇西抗战第一枪」。

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2025年10月26日

香港文汇报｜良心：野人山古道硝煙（中）

1943年10月24日，率先进入野人山的中国驻印军是新38师的112团。他们作为中国驻印军的先遣部队秘密进入野人山，一方面掩护中美筑路工兵加快修筑中印公路，同时准备随时向日军发起攻击。中国驻印军进入缅北野人山反攻日军，主要目的是要打通从印度经过缅北野人山进入中国的中印公路。

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2025年10月18日

 香港文汇报｜良心：野人山古道硝烟（上）

怒江对峙的第一年，主要由宋希濂第11集团军控制着沿江防线和整个滇西局势，一方面坚守江防不让日军渡江东侵，另一方面积极准备过江反攻。日军占领缅甸全境和中国滇西，直接威胁中国西南大后方和印度东部边境的安全，对远东反法西斯战争产生了深刻的影响。滇缅公路被掐断，中国对外陆路交通完全丧失，国际援华物资，尤其是盟国的军事援助物资无法运入中国，中国抗战面临前所未有的严峻局面，也直接地影响到世界反法西斯战争胜利的进程。

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2025年09月27日

香港文汇报｜良心：铁血江防茶马渡（上）

　怒江劈开滇西群山时，在惠通桥所在地段拐出一道苍劲的弧线。这道弧线，既是地理的天堑，更是精神的坐标。滇缅公路沿着这条怒江峡谷的弧线盘旋，江水撞击礁石的轰鸣紧紧相随。这就是劈开横断山脉的大江和远征军在施甸境内铸造的125公里江防线——拱卫中国抗战大后方的核心防线。

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