2024年11月23日星期六
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大公文匯網 | 港鐵第100個車站

港鐵不僅是交通工具,更是生活夥伴

牠奔馳在歲月長河中

承載了幾代人

也見證了幾代人的故事

「站見」鐵路展展出56號柴油電動機車「杜利華號」,以九廣鐵路戰後首任總經理杜利華先生命名。最後一輛柴油機車於2021年退役,完成歷史任務。(資料圖片)


1910年,九廣鐵路(九龍至羅湖)通車,香港的鐵路發展至今已有逾百年歷史。

1979年地下鐵路投入服務,2007年地鐵公司(地鐵)與九廣鐵路公司(九鐵)的業務正式合併,更多鐵路綫、車站陸續落成通車,現時香港鐵路綫段星羅棋布,連繫生活的每一程每一站。


「站見」

紅磡站內有一個「站見」鐵路展,「站見」,即是「車站見面」的意思。



「站見」位於紅磡站C1入口附近,原本這個位置是廣九直通車的入口處,隨着西九高鐵站投入使用,廣九直通車成為歷史,港鐵申請將這塊本來屬於禁區的地方,打造成一個臨時鐵路展覽館。


展覽內,有超過100件鐵路珍藏,有每段鐵路的點滴情懷,有三大展區:「鐵路解碼」展區、「鐵路歲月」展區及「下一站……回憶」展區。那裏像是一個平行時空。


港鐵的故事,是幾代港人的回憶,無論是當年坐火車回鄉探親的種種逸事,還是「黃頭」、「烏蠅頭」等列車昵稱,抑或讓大家琅琅上口的車站廣播、「港鐵宋體」標誌字體、馬賽克車站建築等等,多年來陪伴無數港人成長,情懷滿載。

中期翻新列車「烏蠅頭」:於1996年至1999年,九鐵為大部分「黃頭」列車進行中期翻新工程,將列車更改為載客量更高的中期翻新列車(俗稱「烏蠅頭」),繼續服務乘客,於1997年2月投入服務,並於2022年退役。

「鐵路迷」紀先生喜愛研究鐵路史及列車超過20年,他對退役多年的「黃頭」列車重出江湖深感驚喜,「見到以前細個搭過的『黃頭』列車,嗰種燈光、嗰個座椅,其實都會回想返以前細個搭火車返深圳嗰個感受。」


東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」:第一代電氣化火車(俗稱「黃頭」)於1982年5月6日投入服務。

香港地鐵不是最早的,也不是最大的。全世界第一條地下鐵路於1863年在倫敦投入營運,距今已經161年。

1927年通車的日本銀座淺草至上野段地鐵是亞洲第一條地鐵。

1973年4月23日,北京地鐵一期工程運營線路的運營區段從原來的北京站至古城路站延長至蘋果園站(圖源:北京地鐵官方微博)

我國第一條地鐵是1969年建成的北京地鐵一期工程,1971年1月開始封閉試運,後從北京站延長到西郊蘋果園共17個站,比香港地鐵早8年,不過,北京地鐵正式營運則要等到1981年,反而比香港晚了兩年。

1984年12月28日,天津地鐵一號綫正式通車,時任市長李瑞環為地鐵剪綵。

內地第二個開通地鐵的城市也在北方。1984年12月28日天津地鐵正式投入營運。

上海地鐵1號綫,是上海市境內第一條開通運營的地鐵綫路,於1993年5月28日開通試運營南段(錦江樂園站至徐家匯站)。

上海直到1993年5月才開通第一條地鐵綫,不過後來居上,現在上海擁有20條地鐵綫共508座車站,是全國乃至全球規模最大的地鐵系統。

緊急停車指示器:如發生任何突發情況,職員便會按動月台緊急掣,緊急停車指示器便會亮起,列車需立即停止,並禁止通過。

但是,香港地鐵也有屬於自己的「之最」。「站見」展出好幾幅舊宣傳海報,其中一幅是關於「列車服務可靠程度」,藍底畫面上有密密麻麻409個一模一樣的黃衫公仔,只有一個紅衫公仔顯得另類,海報說明是「我們在一九九二年所訂定的指標是:乘客平均完成四百一十次地鐵旅程,只有一次延誤達五分鐘或以上」。港鐵企業事務及品牌總監蔡少綿補充說,現在我們的服務可靠標準,已經達到搭4500次地鐵只有一次延誤五分鐘以上。換言之,如果你每天都搭一程地鐵,十年才會碰上一次延誤五分鐘或以上。

香港地下鐵路公司薪酬通知書(1980年代)。由1980年加入港鐵任職辦公室助理、2020年退休前擔任物業經理的李兆祥捐出,為他人生第一份糧單,從糧單所見手寫字、工資亦可見證社會發展。

今年63歲的李兆祥由1980年加入地下鐵路公司任職辦公室助理,至2020年退休前擔任物業經理。他捐出1980年代的香港地下鐵路公司薪酬通知書,這也是他人生中第一份糧單。他表示,港鐵是其高中畢業後首個工作,該糧單意義重大,從糧單所見的手寫字、工資為 1,159.93元,亦可見證社會發展,「反而我自己 keep(保留)住都係放 file(檔案)入面,公司現在幫我留住呢樣嘢,俾其他人欣賞,更有意義。」有感港鐵設展非常有心,他認為「捐畀公司比自己收藏更有價值。」

「老鐵」李兆祥(左)及孟笑薇(右)。

港鐵公司員工孟笑薇,捐出1980年地下鐵路修正早期系統通車典禮送贈員工紀念瓷碟。她於1979年入職擔任公關助理,後期於石硤尾站擔任站務主任。去年退休之後,她繼續擔任半職客戶聯絡主任,她笑言與港鐵感情深厚,「做掃地都願!」由於孟笑薇的丈夫亦是鐵路員工,故家中有兩塊紀念瓷碟。她與丈夫商量,「不如我哋共同私人收藏一塊啦!」便將另一塊瓷碟捐予公司。

地下鐵路修正早期系統通車典禮送贈員工的紀念瓷碟(1980年),由孟笑薇捐出。
「站見」鐵路展展出多款鐵路珍藏,帶參觀者穿梭香港鐵路的今昔時光 (香港文匯報 記者 涂穴)
早前地下鐵路投入服務時,已設置雷達鐘在車站為乘客報時,這個由雷達錶發明的「銫頻率計時器」是時間系統的核心,為車站提供劃一報時。


每一件展品都可以喚起

參觀者對逝去歲月的回憶

每一個展區都是打卡點


40年前,電影《緣份》上映

人們戲稱之為「港鐵宣傳片」

那一年,張國榮28歲,

梅艷芳21歲,張曼玉20歲

 

張國榮飾演的男主角阿Paul

在地鐵上邂逅了張曼玉飾演的Monica

梅艷芳飾演的Anita則對Paul一見鍾情

 

整部電影最核心的橋段

就是張曼玉飾演的Monica

在金鐘站與張國榮飾演的Paul玩「緣分遊戲」

「一個城市的博物館,是一座城市的靈魂,

裝滿過去,駛向未來」

「站見」,就是這樣的博物館

各年代車票。

第100個地鐵站

東鐵綫「古洞」站工程2023年9月展開,預計2027年完工,預算98億元。落成後將成為連接東鐵綫及未來北環綫的轉車站,亦是港鐵第100個重鐵車站。


古洞站是全港首個於營運中的鐵路隧道上興建的新車站,要在確保現時東鐵綫行車安全的情況下完成工程,未來從古洞到上水只需3分鐘。

北環綫:連接古洞站與錦上路站,全長10.7公里;並於新田、牛潭尾及凹頭興建三個中途站。工程預計於2025年動工,2034年竣工。

北環綫古洞站構想圖。資料圖片
東鐵綫古洞站模擬圖,顯示車站設計與站外擬建空間融合(港鐵圖片)
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