2025年12月06日

香港文匯報｜良心：生命鑄就的航線（上）

　駝峰航線創造了人類航空史上的奇跡，也創下了戰爭史的紀錄。駝峰航線是第二次世界大戰中，也是世界戰爭空運史上，持續時間最長、條件最艱險、付出代價最大的一次悲壯大空運。從1942年5月開始至1945年11月，駝峰空運歷時三年多，中美兩國投入了數萬名飛行和地勤人員、數千架飛機，往來運送戰略物資70餘萬噸、3萬多名作戰人員，另有千餘架作戰飛機經此航線投入中國戰場。

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2025年12月05日

莊偉茵：從緊急救災到系統重建：香港展現團結與韌性

大埔宏福苑的火災，牽動了全港市民的心。在這場突如其來的災難面前，特區政府與社會各界迅速行動，展現出高效、專業與充滿人情味的應對。事後的制度改革，更是保障城市長遠安全的關鍵。

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2025年12月05日

大公報|郭一鳴：不期而遇的重逢

幾天前我在汕頭參觀一個抽象派畫展，地方不大，樓上樓下轉了一圈沒有什麼感覺，正打算退場去喝杯工夫茶，突然看到展廳一角有四條巨幅黑膠片從高處垂下，右邊一幅上面用手寫體抄錄這首《相信未來》，雖然背景灰暗，但字跡清晰，我心裏一陣顫動。站在這幅別具一格的作品前面良久，我在心裏默默誦讀這首久違的朦朧詩，彷彿回到當年的校園歲月。

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2025年11月28日

香港文匯報｜良心：空中的血與火（下）

羅斯福為緩和各方壓力，被迫又臨陣換將，任命威廉·騰納爾將軍為第四任駝峰空運指揮官，並給騰納爾下達了「減少事故率，增加運輸量」的命令。騰納爾之前主要在美國陸軍航空隊負責運輸機調度，他參與過北非戰場的物資運輸行動，積累了大規模空運組織經驗。臨危受命的騰納爾在1944年8月抵達印度賈布瓦空軍基地。賈布瓦空軍基地位於阿薩姆邦的迪布魯格爾地區，靠近中印邊境，距離緬甸約80公里。基地始建於1939年，是二戰期間中緬印駝峰航線的中轉站。騰納爾就在此指揮駝峰空運。現在的賈布瓦基地已是印度空軍在東北部的最大戰鬥基地，為印度北方邊境東段針對中國的基地之一。

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2025年11月22日

香港文匯報｜良心：空中的血與火（中）

駝峰空運原本由美軍第10航空隊下屬空運航空隊與中國航空公司（中航）共同承擔運輸任務，但由美國陸軍航空隊主導，駝峰空運行動的美軍首任指揮官是愛德華·亞歷山大準將。第二次世界大戰期間，美軍第10航空隊負責中國戰場的空中運輸和作戰支援。

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2025年11月21日

大公報|郭一鳴：僑鄉潮韻，總有一個場景讓你淚流滿面

最近十幾年，各地民眾對潮汕文化和民俗充滿好奇，好像發現新大陸，潮州菜、潮州話、潮汕商人、潮州古城、汕頭小公園等等，成為各類小視頻平台的熱門題材，大小網紅紛紛到潮汕做直播圈粉博Like，英歌舞紅遍全國舞出國門，跳到巴黎香榭麗舍大道和倫敦伯靈頓拱廊街。如果問有沒有一部潮汕民俗文化「大全」作品，答案是有。一幅長一百米、高三米的《僑鄉潮韻：潮州民俗風情百米長卷圖》近日在汕頭創作完成，將於下周六（二十九日）第二十三屆國際潮團聯誼年會開幕禮上，向來自海內外一千多名潮團僑領和代表正式推出。筆者有幸先睹為快，對這幅描繪潮汕地區民俗風情的鴻篇巨製，用兩個字形容：震撼。

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2025年11月15日

香港文匯報｜良心：空中的血與火（上）

　中國駐印軍急切開進緬北，戰略目的是清除緬北日軍，在緬北修築一條連通印度東北到中國雲南的中緬印公路，即中印公路。日本佔領緬甸切斷滇緬公路後，為將美國援華物資成功運抵中國抗日戰場，美國總統羅斯福提出要開闢一條空中運輸線和一條陸上運輸線，即後來的「駝峰航線」和中印公路。時任同盟國中緬印戰區美軍總司令兼中國戰區參謀長的史迪威是駝峰航線和中印公路的關鍵推動者。他作為美軍駐中緬印戰區的指揮官，為開闢駝峰航線和修築中印公路積極奔走，盡力斡旋。由於中印公路經過的陸地情形複雜，空中的駝峰航線先期開通。

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2025年11月14日

大公報|郭一鳴：中國數據新聞教育碩果纍纍

上周末到珠海出席比賽活動，不是全運會比賽，而是由北師香港浸會大學主辦的第十屆中國數據新聞大賽和論壇。我孤陋寡聞，之前對這項大賽了解不多，但老友黃教授邀請，加上對「數據新聞」頗感興趣，遂欣然赴會。那天全運會自行車比賽經過港珠澳大橋，可惜我無緣一睹參賽健兒的風采，但在大會上頗有收穫。

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