2026年04月04日

香港文匯報｜良心：史迪威與駝峰航線（上）

　1983年，美國人造地球衛星在西藏察隅西北150公里的岡察冰川發現一架美國上世紀四十年代生產的C-47運輸機殘骸。這架飛機的大部分機身已經破碎並被冰雪覆蓋，只剩下一個完整的機尾插在冰縫裏，翹首向天，從衛星看下去，好像湛藍夜空裏一隻銀光閃爍的金屬坐標。人造衛星拍回的照片經過高精度電子儀器掃描辨析，確認機尾水平翼上的編號是「3-317」。經美國二戰歷史研究專家考證，這架飛機是1942年8月美軍一架從中國四川成都直飛印度汀江的C-47運輸機，這架飛機當時試圖從中國四川直接飛越青藏高原和喜馬拉雅山到達印度汀江，在即將到達汀江時失事墜毀。衛星發現飛機殘骸所在的西藏察隅岡察冰川，距離印度汀江機場只剩下不到半小時航程。這架飛機殘骸的發現，揭開了當年盟軍中印緬戰區美軍總司令兼中國戰區參謀長史迪威將軍，試圖指揮美國陸軍航空隊開闢一條更加安全的駝峰航線的秘密。

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2026年04月03日

大公報｜郭一鳴：春風不度波斯灣

　又到人間四月天，春風不度波斯灣。 　　美以伊戰爭已經打了一個月，戰事到了關鍵時刻。特朗普速戰速決的戰略未奏效，再出新招，一手開列十五點條件要和伊朗談判，另一手調兵遣將準備展開地面進攻。筆者留意到近日有兩則信息，或對這場戰爭的結局有所啟示。

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2026年04月02日

長春藤綻放十載 唱出港人共情

春天，是綻放的季節， 春天，是香港藝術文化百花齊放的季節。這一晚，香港長春藤合唱團「綻放十載音樂會」燃爆香港大會堂音樂廳。

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2026年03月28日

香港文匯報｜良心：駝峰航線奠基人（下）

在緬甸戰況急轉直下的壓力下，美國總統羅斯福基於支持中國持久抗戰以在亞洲戰場牽制日軍的戰略考量，力排眾議，積極支持開闢援華空中運輸線。1942年3月，美國陸軍部長史汀生、陸軍參謀長馬歇爾和中國政府代表宋子文在華盛頓正式開始商談合作開闢中印駝峰空運計劃。初期會談中，美方軍政界官員高度認同以中國航空公司已開闢的印度東部為起點，經緬甸北部密支那等地，到中國昆明等地的南線，因為起點印度是美英盟軍的重要基地，航線飛行距離較短，途經山區海拔不算太高，相對比較安全。然而，南線的最大劣勢是其航路距離日軍即將攻佔的緬甸密支那、八莫等空軍基地很近，極易遭到日機的攔襲，因此必須盡快開闢更加靠北的北線。

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2026年03月28日

大公報｜郭一鳴：約旦河西岸的小女孩

本周三（三月二十五日），有本港報章在國際新聞版刊登一張外電照片，一名穿紅鞋戴口罩的小女孩，站在一顆彈頭插入地面留下一個大坑的巨型炸彈旁邊，一名黑衣黑帽的男子舉起手機正在幫女孩拍照。圖片說明是「伊朗繼續空襲以色列，其中一枚導彈落在約旦河西岸一條巴勒斯坦村莊，有孩子走近留影。」我之所以關注這張「約旦河西岸的女孩」照片，不是因為圖片說明可能誤導讀者，以為是伊朗欺負以色列，而是這個女孩對這枚巨型炸彈不僅沒有絲毫害怕，還把這枚未爆炸的巨型炸彈當作風景，拍照留念。照片中女孩的平靜令我感到震驚，究竟是少女不識戰滋味，還是約旦河西岸的巴勒斯坦人男女老少已經對戰爭習以為常、對炸彈司空見慣？

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2026年03月28日

莊偉茵：早春北京，聽見世界的信心

早春的北京，春意盎然。我有幸參加了中國發展高層論壇年會，這是全國兩會後舉行的首個國家級大型國際論壇，由國務院發展研究中心主辦、中國發展研究基金會承辦，在釣魚臺國賓館進行了兩日的研討。今年主題為「『十五五』的中國：高質量發展與共創新機遇」。論壇吸引了約80名全球領先企業的CEO及750位來自智庫、國際組織、專家學者及企業代表參會。

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2026年03月21日

香港文匯報｜良心：駝峰航線奠基人（中）

　1941年12月太平洋戰爭爆發後，日軍迅速佔領了香港，並進攻東南亞地區，香港與內地通道徹底被日軍封鎖，滇緬公路也岌岌可危，這給中國抗戰帶來了巨大困難。蔣介石認為，開闢中印空中運輸通道以保障美援物資輸入中國，已成為中國迫在眉睫的戰略需求。

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2026年03月20日

大公報｜郭一鳴：這場不對稱戰爭如何收場

波斯灣地區與香港相距大約六千公里，香港直飛迪拜八九個小時，屬於中長途航程。筆者幾年前曾經到迪拜和阿布扎比一遊，短短數日，留下深刻印象。迪拜致力打造中東地區金融、旅遊中心，哈利法塔將古老的伊斯蘭文化與西方現代物質文明融為一體，阿布扎比有巴黎以外唯一的羅浮宮。阿聯酋這兩座城市是中東國家石油單一經濟成功轉型的典範，對整個阿拉伯世界的經濟文化帶來積極影響。不過，在海灣北岸的伊朗卻是另一番景象。

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