2025年08月30日

香港文匯報｜良心:「抗日功勳」惠通橋（下）

一座橋的背後，是值得銘記的偉大抗戰精神。建成後的惠通橋為新式柔型鋼索大吊橋，大橋倚懸崖修築，呈東北—西南走向，以兩條巨大的鋼纜懸吊而成。吊橋全長205米，跨徑190米，由17根巨型德國鋼纜飛架而成，最大負重7噸。主橋橋身長123米至154米（不同測量方式），寬5.67米，橋墩高30米，橋塔上隸體橫書「惠通橋」三個大字。1937年，抗戰全面爆發，為從緬甸搶運外國援助物資支持全國抗戰，當時的國民政府搶修滇緬公路。為讓惠通橋與趕修中的滇緬公路配套，按照承載10噸以上的公路橋標準對惠通橋進行了改建。1939年2月，改建後的惠通橋正式通車。主橋為典型的加勁木桁結構鋼索吊橋，門柱上書有對聯「努力後方運輸，增強抗戰力量」，整體壯麗宏偉，靈固巧便。

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2025年08月23日

香港文匯報｜良心:「抗日功勳」惠通橋（上）

在滇緬公路上為搶運抗戰物資浴血奮戰的南僑機工，每個人都永遠忘不了橫跨怒江東西的咽喉惠通橋。惠通橋位於保山施甸縣太平鎮與龍陵縣臘勐鎮分界的怒江之上，東去保山直線距離約36公里，西距龍陵縣城東北約74公里。大橋橫跨怒江大峽谷，東岸為太平大山頭，西岸為臘勐松山。大山頭形如刀削，臘勐松山聳入雲天。兩岸山頂海拔2,000米以上，江邊海拔則僅600餘米。高山峽谷之間，山高谷深，山勢險峻，江灘險惡，堪稱「天險」。這座天險上的鋼鐵大橋，是抗戰時期我國西南後方國際交通線——滇緬公路跨越怒江的唯一通道。它的興衰曾經牽動中國抗戰的大局，它的暢通為中國內地抗戰前線輸送了大量物資，它的斷裂又為阻擋日寇東進中國內地發揮了重要作用。

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2025年08月09日

香港文匯報｜良心:瓊籍機工多英烈（上）

2009年12月，為紀念南僑機工回國抗日70周年，海南省博物館曾聯合國家檔案館、新加坡檔案館和雲南省檔案館，在海南省博物館舉辦南僑機工回國抗戰史料圖片展，展出了800多名海南籍南僑機工的愛國事跡。海南籍南僑機工後代陳勇、陳達婭合著的《再會吧，南洋》一書，比較詳細地記錄了瓊籍南僑機工的英勇與犧牲。

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2025年07月13日

香港文匯報｜良心:「愛國忘身」第一人

泰國還有一位著名的潮汕籍僑領，因積極領導華僑抗日救國、動員華僑青年參加南僑機工而被暗殺。這位僑領就是當年的泰國中華總商會主席蟻光炎。

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2025年07月05日

香港文匯報 | 良心:潮汕籍機工故事

在南洋華僑機工中，廣東潮汕籍華人華僑也不少。他們中除了誓死不屈慘遭日軍活埋的陳團圓，還有許海星和張智源等機工的經歷也可圈可點。

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