2025年10月18日

李大宏主席率香港傳媒高層內地參訪團赴雄安新區考察

10月16日至17日，香港大公文匯傳媒集團、《南華早報》、《明報》等近20家香港傳媒高層代表深入雄安新區參觀考察。此次參訪團由香港新聞工作者聯會主席、香港大公文匯傳媒集團董事長李大宏及香港新聞行政人員協會主席、《南華早報》總編輯譚衛兒帶隊。省委雄安辦副主任，雄安新區黨工委委員、社會工作部部長、新興領域黨委書記王紀平，雄安新區黨工委委員、宣傳網信局局長李華夏等陪同考察並參加座談。

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2025年10月18日

香港文匯報｜良心：野人山古道硝煙（上）

怒江對峙的第一年，主要由宋希濂第11集團軍控制着沿江防線和整個滇西局勢，一方面堅守江防不讓日軍渡江東侵，另一方面積極準備過江反攻。日軍佔領緬甸全境和中國滇西，直接威脅中國西南大後方和印度東部邊境的安全，對遠東反法西斯戰爭產生了深刻的影響。滇緬公路被掐斷，中國對外陸路交通完全喪失，國際援華物資，尤其是盟國的軍事援助物資無法運入中國，中國抗戰面臨前所未有的嚴峻局面，也直接地影響到世界反法西斯戰爭勝利的進程。

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2025年10月17日

大公報|郭一鳴：不容詐騙罪惡肆虐

幾天前G女士一大早打電話給我，說她以自住房子作抵押向財務公司借了兩百萬，錢被騙了，過些天財務公司要來收樓，她請求寬容幾天但被拒絕，現在束手無策，面臨淪落街頭。我聽後心裏很不好受，但又沒有能力幫她，感到很無奈。與此同時，看到一條新聞：惡名昭著的緬甸詐騙園不僅沒有瓦解，更大規模擴建，採用衛星網絡，繼續進行網上和電話詐騙，禍害人間，實在是人神共憤。

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2025年10月10日

大公報|郭一鳴：博主講好香港故事

中秋節前一天傍晚，筆者從奧海城搭的士到尖東去和寧夏銀川來的朋友聚會，在柯士甸道開始堵車，廣東道更堵，到文化中心和半島酒店前面路口才暢通，結果遲到了十幾分鐘，一桌十幾人在等我一個。「周日這個時間通常不會太堵車，今天可能是黃金周遊客多的原因吧」，我向客人解釋並表示歉意。銀川去年納入來港自由行城市，這些遠方的客人也是趁國慶黃金周來香港玩幾天，白天在海港城等處逛了一天，收穫不少。他們說，感覺香港堵車的現象比內地很多城市好得多。

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2025年10月03日

大公報｜郭一鳴：質素與公平

兩周前某日下午，從大埔召Uber到尖沙咀，到埗後司機按錶收費，盛惠港幣二百四十五元，問我用現金還是電子支付，我說網上召車時要求車資八五折，但司機說系統沒有顯示。我覺得奇怪，之前每次召車都要求八五折，從未出現問題。正想質疑，司機突然要我交回剛才找給我的五元零錢，「唔好意思，計少咗五蚊Call車費」。下車後，左思右想覺得有點不對勁。用Uber Call車已經不是一天兩天，一開始車資可以扣優惠券，便宜很多，幾次之後特別優惠用完，但可以選擇定額車資、按錶付費或按錶打八五折付費，我通常選擇八五折，但被司機收取「Call車費」卻是頭一遭。我想打投訴電話，但因為要趕時間去見朋友，後來就把這事忘了。

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