2025年09月15日

香港文匯報｜良心:一分鐘改變歷史（中）

張祖武在危急關頭果斷炸橋，阻擋了日軍機械化部隊渡江侵入西南大後方腹地，被史學家稱為「一分鐘改寫了歷史」。但是，惠通橋被炸雖然一時阻住了日軍機械化大部隊，日軍過江東進的危險卻並未就此消除。

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2025年09月08日

香港文匯報｜良心:一分鐘改變歷史（上）

惠通橋不僅是滇緬公路上的重要通道，更是一個承載了無數故事和秘密的歷史見證者。

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2025年09月05日

大公報｜郭一鳴：期待香港直航漢中

　「建議漢中相關部門與香港旅遊業界磋商，設立香港─漢中旅遊專線，推進漢中走出去、引進來，我相信漢中這個地方對香港人很有吸引力」。香港新聞界採訪團離開漢中的前一天，與陝西省漢中市委宣傳部以及市發改委、生態環境局、文旅局、農業農村局等部門官員舉行座談會，我代表採訪團成員談了三天漢中之行從佛坪、洋縣、城固到漢中市區的感受，大膽提出建議。

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2025年09月03日

紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年

紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年

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2025年08月30日

香港文匯報｜良心:「抗日功勳」惠通橋（下）

一座橋的背後，是值得銘記的偉大抗戰精神。建成後的惠通橋為新式柔型鋼索大吊橋，大橋倚懸崖修築，呈東北—西南走向，以兩條巨大的鋼纜懸吊而成。吊橋全長205米，跨徑190米，由17根巨型德國鋼纜飛架而成，最大負重7噸。主橋橋身長123米至154米（不同測量方式），寬5.67米，橋墩高30米，橋塔上隸體橫書「惠通橋」三個大字。1937年，抗戰全面爆發，為從緬甸搶運外國援助物資支持全國抗戰，當時的國民政府搶修滇緬公路。為讓惠通橋與趕修中的滇緬公路配套，按照承載10噸以上的公路橋標準對惠通橋進行了改建。1939年2月，改建後的惠通橋正式通車。主橋為典型的加勁木桁結構鋼索吊橋，門柱上書有對聯「努力後方運輸，增強抗戰力量」，整體壯麗宏偉，靈固巧便。

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