記得去年元旦有報紙用「逾30萬人夾岸賞煙花迎2024」做大標題。一年之後，迎接二○二五年的維港煙花匯演，標題變成「四十萬人夾岸賞煙花」。人數增加十萬，氣氛更加熱鬧，但秩序井然。我很喜歡「夾岸」二字，一下子把維港兩岸的距離拉近。《桃花源記》：「忽逢桃花林，夾岸數百步，中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛。」陶淵明寫的是仙境。還有詩句「夾岸桃花風雨後，馬蹄何處避殘紅」，據說原詩是「夾路桃花風雨過，馬蹄無處避殘紅」，若論意境，桃花夾路遠不如夾岸桃花。古人詩文中的「夾岸」，與今日之維港「夾岸」，空間距離不是一個量級。假如從太空俯瞰地球，相隔一個太平洋的兩大洲，是否也可以用「夾岸」來形容？

六年前，時任武漢華中師大校長楊宗凱教授來港出席活動，我向他介紹華中師大一附中的李海平老師，當時李海平被港島某名校透過優才計劃聘為中文教材顧問，來港已經兩年。楊校長高興地對李老師說，「請你把握這個難得的機會，認真研究總結香港和武漢兩地兩制的中學教育有哪些可以互相借鑒，特別是香港的教學有哪些值得武漢和內地學習，將來寫一本書，我請你到母校的教育學院去講課」。今年夏天，海平兄約滿退休回武漢之前，拿出一本四百多頁的書稿《語文高體驗課堂：實踐與理論》，希望我寫一篇序。日前海平兄催稿，說書稿已交到出版社準備排版，就等我的序呢。

月初周末，我和幾個朋友到澳門會友，開車走港珠澳大橋。雖然已經入冬，但天氣一點不冷，車行大約四十分鐘，遙望碧海藍天，賞心悅目。記不清這是第幾次乘車經過這座大橋。二○一八年十月二十四日上午，我坐在中央電視總台新聞直播室，以香港特邀評論員身份和主播一起直播這座被譽為世界第八奇跡的跨海大橋通車儀式，國家領導人親臨剪綵，舉世矚目。第一次看到央視記者航拍大橋的全景，宛若滄浪大海上的一條巨龍，感覺非常震撼，又以作為當代中國人而深感自豪。從那以後，每次經過這座大橋，都感到特別親切。

巴黎聖母院重開，是法國人的盛大節日，什麼第五任內閣倒台、什麼國內政治危機，通通讓路。重開儀式於當地時間十二月七日晚上七點左右開始，巴黎聖母院門前投射「Merci」（謝謝）等多種語言的聚光燈。巴黎大主教烏爾里希（Laurent Ulrich）以權杖敲擊教堂大門三下，象徵這座偉大建築重新開放。一千五百名嘉賓共同見證這一歷史時刻，有份參與救援和重建的工作人員進入聖母院時，獲全場鼓掌致敬。在開幕式音樂會上，著名指揮家杜達梅爾指揮演奏貝多芬第五交響曲《命運交響曲》，祝賀這座古老的教堂戰勝命運，浴火重生。中國鋼琴家郎朗演奏法國作曲家聖桑的《第二鋼琴協奏曲》「終曲」。郎朗在個人社交賬號上發布綵排照片，以及與杜達梅爾的合照，顯然為自己獲邀在這個隆重的場合演奏鋼琴感到驕傲。參加演出的還有美國歌手Pharrell Williams、《巴黎聖母院》音樂劇演員等。

粵港澳大灣區「超級工程」─黃茅海跨海通道本月即將通車。6日，「同心築夢．共謀發展」粵港澳媒體灣區行採訪團一行提前探營，直擊這座連接珠海與江門的跨海通道。記者了解到，黃茅海跨海通道全長31公里，通車後將「香港─澳門─珠海─江門」連成一條直線，將改變粵西交通樞紐單一現狀。黃茅海跨海通道管理中心工程技術部經理孫文晉告訴記者，未來從香港自駕到江門至少將節省一小時，對於港人北上旅遊觀光、探親訪友，將帶來極大便利。這意味着今後港車北上更紅火。