2026年03月13日

大公報｜郭一鳴：從無人駕駛到「養龍蝦」

某日經過尖沙咀，車水馬龍，行人如鯽，很難想像有朝一日無人駕駛的巴士、的士、私家車在人群密集的大街小巷穿行的情景。近日有媒體報道，剛在去年合法進軍香港出租車市場、旗下擁有九百五十萬名司機的網約車平台Uber，其行政總裁霍斯勞沙希（Dara Khosrowshahi）聲稱，旗下司機的工作將被AI代替。他透露，Uber的核心系統，包括定價、路線規劃及匹配訂單，都是由AI模型驅動，準確率高達百分之九十六。在統計上，自動駕駛比人類駕駛更安全。他承認，大批司機失業五年後將成為大的社會問題，但變革的過程勢不可擋。

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2026年03月07日

香港文匯報｜良心：駝峰航線最大悲劇（下）

　「峨眉號」空難受到國內外各界強烈關注，一是因為機上載有中國空軍一批未來骨幹，還有一位中國化學兵之父，給中國軍界造成的損失巨大；二是「峨眉號」機組成員背景顯赫。以林大綱為機長的「峨眉號」機組4人，是國民政府軍委會航空委員會精心選調的。這個精英機組專門執行特殊飛行任務，直接由委員長侍從室調動。他們的飛行路線、飛行任務都絕對保密，就連航委會都不知情；三是「峨眉號」失事始終是個謎，沒有人曉得這架飛機到底遇到了什麼突發情況？

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2026年01月30日

大公報｜郭一鳴：學習AI和AI學習

我們這一代人都認同「熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟」。當年上大學修讀先秦兩漢文學課，老師在堂上講《離騷》時背一段講解一段，我們非常佩服。古往今來，形容一個人天資聰穎常常用一個詞「博聞強記」。但來到AI時代，傳統的教育觀念面臨前所未有的挑戰。近日馬雲在一次活動時表示，未來教育並非讓孩子「背得更多，記得更多」，而是他們想得更有趣，更有創意，更加獨特，「不是讓一千個學生給出同樣一個正確的答案，而是讓一千個學生學會提出一萬個不同的好問題」。社會上有些人對使用AI仍心存疑慮，馬雲說「不要再猶豫用不用AI，而是怎樣教孩子去用好AI」。其實不僅孩子們要學習如何用好AI，孩子們的長輩同樣必須，確切說是更需要學習使用AI、用好AI。

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2025年10月10日

大公報|郭一鳴：博主講好香港故事

中秋節前一天傍晚，筆者從奧海城搭的士到尖東去和寧夏銀川來的朋友聚會，在柯士甸道開始堵車，廣東道更堵，到文化中心和半島酒店前面路口才暢通，結果遲到了十幾分鐘，一桌十幾人在等我一個。「周日這個時間通常不會太堵車，今天可能是黃金周遊客多的原因吧」，我向客人解釋並表示歉意。銀川去年納入來港自由行城市，這些遠方的客人也是趁國慶黃金周來香港玩幾天，白天在海港城等處逛了一天，收穫不少。他們說，感覺香港堵車的現象比內地很多城市好得多。

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2025年08月27日

港媒走進綠色漢中　見證生態保護成效

「快看，那有一隻熊貓，秦嶺熊貓果然更像貓……」8月26日，香港媒體陝西漢中採訪團一行剛走進位於陝西省漢中市佛坪縣的陝西秦嶺大熊貓野化培訓基地，便被兩隻憨態可掬的大熊貓所吸引。陝西秦嶺大熊貓野化培訓佛坪基地辦公室主任張寧告訴記者，佛坪縣是秦嶺大熊貓分布的核心區域，大熊貓自然分布密度居全國之首，每平方公里就有一隻大熊貓活動。因此，佛坪縣被生物學專家稱為「野生大熊貓最有希望生存繁衍下去的地方」，被譽為「中國熊貓第一縣」和「生物基因寶庫」。

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