2026年03月23日

李大宏主席率內地駐港媒體高層團參訪惜食堂 梁錦松董愛麗熱情接待

3月23日，香港新聞工作者聯會主席李大宏率領多家內地駐港媒體機構負責人組成的高層代表團，到訪惜食堂賽馬會食品製作中心，深入了解該機構在減少食物浪費、支援弱勢社群及推動可持續發展方面的工作，獲惜食堂主席梁錦松及創辦人董愛麗熱情接待。

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2026年03月13日

大公報｜郭一鳴：從無人駕駛到「養龍蝦」

某日經過尖沙咀，車水馬龍，行人如鯽，很難想像有朝一日無人駕駛的巴士、的士、私家車在人群密集的大街小巷穿行的情景。近日有媒體報道，剛在去年合法進軍香港出租車市場、旗下擁有九百五十萬名司機的網約車平台Uber，其行政總裁霍斯勞沙希（Dara Khosrowshahi）聲稱，旗下司機的工作將被AI代替。他透露，Uber的核心系統，包括定價、路線規劃及匹配訂單，都是由AI模型驅動，準確率高達百分之九十六。在統計上，自動駕駛比人類駕駛更安全。他承認，大批司機失業五年後將成為大的社會問題，但變革的過程勢不可擋。

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2026年02月17日

香港新聞聯祝您新春快樂，策馬鵬程！

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2026年01月23日

🧧 美心集團 x 香港新聞聯：2026 新春專屬禮遇

　各位會員大家好！為迎接馬年，美心集團特別為本會提供賀年產品專屬優惠。今年更有美心、東海堂、翠園及 BOB 等多個品牌選擇！🥳

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2026年01月17日

香港文匯報｜良心：駝峰航線西北線

　駝峰航線北線開通之後，由於惡劣的飛行環境給飛機和飛行員造成慘重損失，蔣介石想要再闖出一條新的航線，作為駝峰航線的備用航線。他把這個任務又交給了毛邦初。毛邦初經勘察研究，計劃新航線從重慶經大西北古代絲綢之路，飛越秦嶺、天山、喀喇崑崙山、喜馬拉雅山至印度新德里。試航機長仍由陳文寬擔任，給他配了優秀的副駕駛潘國定和報務員華祝。試航的飛機是號稱「天空卡車」的先進軍用運輸機C-53。副駕駛潘國定祖籍廣東新會，1915年5月出生於香港，父親潘梓源在香港經商。潘國定1935年到美國學習航空技術，1939年底回國進入中國航空公司後擔任正駕駛。他已在駝峰空運中往返飛行達400餘次。報務員華祝是江蘇無錫人，他和二哥華斌兩兄弟都主攻無線電通訊，並一起參加了駝峰航線的開拓，一個負責地面，一個職守空中。

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