怒江美麗公路全線蜿蜒盤亘，穿行於300多公里長的怒江大峽谷谷底，一路與咆哮奔騰的怒江相伴而行。怒江是我國西南地區的大河之一，也是我國重要的南北向河流，發源於青藏高原唐古拉山南麓。怒江上游由西北向東南斜貫西藏東部的平淺谷地，經過西藏那曲縣東，在流到西藏昌都洛隆縣嘉玉橋之前被當地藏族人稱為「那曲河」，藏語意思是「黑色的河流」。怒江流過嘉玉橋之後始稱怒江，這是因為怒江經過嘉玉橋流入他念他翁山（大怒山）和伯舒拉嶺之間的峽谷之後轉向南流，進入今雲南省北部的怒族地區，被當地怒族稱為「怒江」。怒族語稱「阿怒日美」，意思就是「怒族人居住地區的江」。關於「怒江」得名的另一個說法是，怒江衝進雲南境內的碧羅雪山與高黎貢山之間的峽谷之中後，奔流在碧羅雪山與高黎貢山之間，西岸高黎貢山的峽谷高差達5,000米，東岸碧羅雪山的峽谷高差達4,000多米，山谷幽深，危崖聳立，水流在谷底咆哮怒吼，故而被稱為「怒江」。

港鐵不僅是交通工具，更是生活夥伴 牠奔馳在歲月長河中 承載了幾代人 也見證了幾代人的故事

「你們知道港鐵第一百個車站名字是什麼嗎？」前天（十二日）上午香港新聞聯理事會一行到紅磡站參觀「站見」鐵路展，負責導賞的營運主管吳雪花在介紹展覽內容之前提問，但沒有人知道，她說，參觀結束前會「開估」。自一九七九年十月一日本港第一條地鐵線觀塘至石硤尾投入服務，至今已經四十五周年，迄今為止，港鐵總共有十條路線九十九個車站。六月十五日，香港至北京、香港至上海兩條直通高鐵線開通，夕發朝至，這又是一個重要的里程碑。今年四月開館的「站見」，旨在和市民一起回顧港鐵歷史，同時展望香港鐵路未來的發展。

香港新聞工作者聯會理事會成員6月12日上午參觀了紅磡站「站見」鐵路展，受到港鐵公司企業事務及品牌總監蔡少綿女士等的熱情接待。

香港新聞工作者聯會理事會成員6月12日上午參觀了紅磡站「站見」鐵路展，受到港鐵公司企業事務及品牌總監蔡少綿女士等的熱情接待。