2026年01月23日
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2026年01月23日
大公報|郭一鳴:昨天南美,今天北極,後天呢?
近日網上熱傳一張照片和一份圖表。照片的主角是格陵蘭自治政府外交部長維維安·莫茨費爾特(Vivian Motzfeldt)被拍到在美國白宮外吸煙,日期是當地時間一月十四日。據說當日莫茨費爾特和丹麥外交大臣拉斯·拉斯穆森(Lars Rasmussen)一同來到位於美國首都華盛頓特區的白宮,跟美國副總統萬斯和國務卿魯比奧會談近八十分鐘。照片的拍攝時機是會談結束之後。照片中五十三歲的莫茨費爾特正在吞雲吐霧,低頭看手機,其表情被形容為「愁容滿面」。這幀照片之所以引起爭議,當然不是因為吸煙危害健康,而是在格陵蘭島主權存亡之秋,這位女外長被拍到在極其敏感的地點和時間「借煙減壓」。有自稱格陵蘭島居民指照片中莫茨費爾特表現「緊張、疲憊,甚至示弱的象徵」。不過筆者很同情這位女外長,所謂秀才遇到兵,有理說不清。這張照片恰恰是美國有強權冇公理,連盟友也不放過的真實寫照。
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2026年01月17日
香港文匯報|良心:駝峰航線西北線
駝峰航線北線開通之後,由於惡劣的飛行環境給飛機和飛行員造成慘重損失,蔣介石想要再闖出一條新的航線,作為駝峰航線的備用航線。他把這個任務又交給了毛邦初。毛邦初經勘察研究,計劃新航線從重慶經大西北古代絲綢之路,飛越秦嶺、天山、喀喇崑崙山、喜馬拉雅山至印度新德里。試航機長仍由陳文寬擔任,給他配了優秀的副駕駛潘國定和報務員華祝。試航的飛機是號稱「天空卡車」的先進軍用運輸機C-53。副駕駛潘國定祖籍廣東新會,1915年5月出生於香港,父親潘梓源在香港經商。潘國定1935年到美國學習航空技術,1939年底回國進入中國航空公司後擔任正駕駛。他已在駝峰空運中往返飛行達400餘次。報務員華祝是江蘇無錫人,他和二哥華斌兩兄弟都主攻無線電通訊,並一起參加了駝峰航線的開拓,一個負責地面,一個職守空中。
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2026年01月16日
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2026年01月16日
大公報|郭一鳴:向學習者學習
近日香港多家媒體報道深圳福田街頭有二十四小時不打烊的「食物銀行」,據介紹,這是一個由政府主導、民間支持,幫助有食物需求的基層市民的愛心項目。當地低保人士(類似香港綜援家庭)、殘疾人士、清潔工人等納入優先服務的「白名單」,可以透過線上預約,線下到櫃機掃碼領取食物。電視台採訪的當天早上九時,位於深圳福田區一間超市門外的「食物銀行」櫃機顯示,當天共有二十三份食物可供領取,有兩份已被領走,還有六份已經有人預約,剩餘十五份可供預約領取。在另一條街道的「食物銀行」櫃機在下午三時顯示,六份食物已全部被取走。福田區官員介紹,「食物銀行」已經運作三年半,最初設十台櫃機,由於需求增加及愛心企業物資捐贈增多,目前「食物銀行」智慧櫃機數目已增至二十二台,覆蓋該區十個街道,日均收到約四百到五百份食物,主要靠愛心企業和超市捐贈,需要符合嚴格的安全標準。「捐贈食物的企業在捐贈之前,已經做好第一次食品安全保障,我們的志願者進行第二次檢查。」福田區相關機構一名負責人說。
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