2026年01月02日

大公報｜郭一鳴:在港科大廣州校園的幻想

上個星期專程到香港科技大學（廣州），見證一名優秀晚輩從歐洲回流，獲該校錄取為博士研究生。學校位於廣州南沙區東涌鎮，從西九龍搭高鐵到南沙北站僅約四十分鐘，出車站到學校約十分鐘車程。我們搭早班車去，辦完事到東涌吃河鮮，下午原路回港，感覺比從新界到港島辦事更方便。

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2025年12月20日

香港文匯報｜良心：生命鑄就的航線（下）

駝峰航線是維繫東方戰場的戰略動脈，飛行員以生命之血換來了維繫中國抗戰命脈的戰略物資。作為戰時中國對外聯繫的唯一通道，駝峰航線對打破日軍對中國的包圍、保障中國戰場物資供應，和加強戰時中國對外交流起到了至關重要的作用。據相關統計，從1943年1月到1945年10月，盟國援助中國的抗戰物資有81%是通過駝峰航線空運的，其中大部分是遠渡重洋而來的美國援助物資。除中國抗日戰場急需的軍用物資外，駝峰飛行員還要幫當時的中國政府運送支撐經濟運轉的鈔票和黃金，那時的中國政府連印刷鈔票的能力都不具備了，只能讓美國幫助印錢，然後運到中國發行。

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2025年12月15日

堅決支持高等法院對黎智英裁決 強烈譴責記協干預香港司法

香港特區高等法院於15日作出裁決，壹傳媒創辦人黎智英涉嫌兩項串謀勾結外國勢力罪、一項串謀發布煽動刊物罪全部成立。這是司法機構依法、公正、公開作出的裁決，充分體現香港的法治精神，有力維護了香港的國家安全，廣大香港市民對此拍手稱快。香港新聞聯堅決支持高等法院此次裁決，堅定支持香港特區履行維護國家安全的憲制責任。

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2025年12月06日

香港文匯報｜良心：生命鑄就的航線（上）

駝峰航線創造了人類航空史上的奇跡，也創下了戰爭史的紀錄。駝峰航線是第二次世界大戰中，也是世界戰爭空運史上，持續時間最長、條件最艱險、付出代價最大的一次悲壯大空運。從1942年5月開始至1945年11月，駝峰空運歷時三年多，中美兩國投入了數萬名飛行和地勤人員、數千架飛機，往來運送戰略物資70餘萬噸、3萬多名作戰人員，另有千餘架作戰飛機經此航線投入中國戰場。

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2025年11月15日

香港文匯報｜良心：空中的血與火（上）

中國駐印軍急切開進緬北，戰略目的是清除緬北日軍，在緬北修築一條連通印度東北到中國雲南的中緬印公路，即中印公路。日本佔領緬甸切斷滇緬公路後，為將美國援華物資成功運抵中國抗日戰場，美國總統羅斯福提出要開闢一條空中運輸線和一條陸上運輸線，即後來的「駝峰航線」和中印公路。時任同盟國中緬印戰區美軍總司令兼中國戰區參謀長的史迪威是駝峰航線和中印公路的關鍵推動者。他作為美軍駐中緬印戰區的指揮官，為開闢駝峰航線和修築中印公路積極奔走，盡力斡旋。由於中印公路經過的陸地情形複雜，空中的駝峰航線先期開通。

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