2024年12月14日

香港文匯報|良心:中國抗戰生命線（中）

滇緬公路在抗戰初期搶築成功，對日本帝國主義三個月內滅亡中國的妄想是一個有力的回擊。滇緬公路貫通後，通過滇緬公路運進中國的外援物資源源不斷，不斷增加。這些物資都是中國抗日前線急需的軍火給養。日本起先根本不相信積貧積弱的中國人，能於短期內在叢山密林中修築出一條一千多公里的「輸血大動脈」。滇緬公路建成通車後，眼看大批外援物資源源不斷輸入中國，日本政府對美英通過緬甸給中國提供戰爭物資極端惱怒，千方百計迫使美英切斷滇緬公路。滇緬公路不僅成為當時世界矚目的軍事要道，也一時成了國際外交鬥爭的焦點。

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2024年12月09日

莊偉茵：一幅佳作，堪勝千言

最近有機會參加國家安全教育地區導師培訓課程，雖然只有短短幾個小時的學習班，透過認識國家近代史、國旗、國徽及國歌設計背後的意義、一國兩制的由來，以至總體國家安全觀的理念及解說。

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2024年12月08日

新聞聯大灣區行|粵港澳媒體灣區行收官　見證5年建設碩果

12月7日，由中國記協聯合香港新聞聯、澳門記協、廣東省記協共同組織的「同心築夢．共謀發展」粵港澳媒體灣區行第二場聯合採訪活動在廣東江門市圓滿收官。來自中央駐粵及粵港澳三地的30餘名媒體記者，連日來走訪了東莞、中山和江門三座大灣區核心城市，深度聚焦科技創新、交通樞紐、產業升級和文旅發展等領域的建設成果。活動期間，中央及粵港澳媒體刊發了多篇重點報道，並通過短視頻等新媒體形式向全國受眾展現灣區魅力，吸引了廣泛關注。

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2024年12月07日

新聞聯大灣區行/黃茅海跨海通道　讓港車北上更火熱

粵港澳大灣區「超級工程」─黃茅海跨海通道本月即將通車。6日，「同心築夢．共謀發展」粵港澳媒體灣區行採訪團一行提前探營，直擊這座連接珠海與江門的跨海通道。記者了解到，黃茅海跨海通道全長31公里，通車後將「香港─澳門─珠海─江門」連成一條直線，將改變粵西交通樞紐單一現狀。黃茅海跨海通道管理中心工程技術部經理孫文晉告訴記者，未來從香港自駕到江門至少將節省一小時，對於港人北上旅遊觀光、探親訪友，將帶來極大便利。這意味着今後港車北上更紅火。

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2024年12月06日

大公報｜郭一鳴：尹錫悅一着臭棋

　幾年前跟幾個朋友組團到韓國旅遊，除了看風景進娛樂場所，筆者臨時建議加插一站：參觀朝韓邊境。那天天氣晴朗，我們搭指定旅遊巴士進入邊境禁區，途中有士兵上車檢查每一個人的證件，來到「都羅山驛」，大家下車集合，導遊叮囑我們要依照指示，不要自己亂跑。這裏有一個巨大的DMZ標誌，舉目所見：鐵絲網、軍機、紀念碑等等，到處都在提醒人們這個地方非常特殊。這裏原來有一個連接南北的火車站，月台還在，鏽跡斑斑的鐵軌上，停放一輛鏽跡斑斑的火車頭，時光倒流，彷彿可以聽到它當年進出月台時發出震耳的汽笛聲。最震撼是一條長長的地道，寬可通行小型車輛，據說是當年北方的朝鮮挖掘，假若不是被韓方發現，某一日突然大批朝鮮軍隊從地底下冒出來，直搗釜山、首爾（當年名稱「漢城」），朝鮮半島的歷史可能改寫。

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