2026年02月05日星期四
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2026年01月31日
香港文匯報|良心:駝峰上的香港英雄(下)
 1945年抗戰勝利後,美空軍第十四航空隊(後期飛虎隊)將總部遷到上海。龍啟明和太太佩珠也回到上海生活。劉佩珠婚後一直隨丈夫在戰火中顛沛流離。龍啟明於1944年調入飛虎隊後,她到廣西桂林居住。當年10月桂林被日軍攻陷,劉佩珠剛生下長子龍文偉後10多天就帶着襁褓中的孩子逃難去上海。戰時軍機不允許帶嬰兒,龍啟明利用職務之便把兒子藏在藤編箱子裏帶上飛機飛到上海。抗戰勝利後不久,飛虎隊美國官兵就陸續回國。按照美國第14航空隊的命令,包括龍啟明在內的美國空軍都要回去美國。但劉佩珠不願意離開老家上海,龍啟明也不想去美國,於是選擇了退伍。
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2026年01月30日
大公報|郭一鳴:學習AI和AI學習
我們這一代人都認同「熟讀唐詩三百首,不會作詩也會吟」。當年上大學修讀先秦兩漢文學課,老師在堂上講《離騷》時背一段講解一段,我們非常佩服。古往今來,形容一個人天資聰穎常常用一個詞「博聞強記」。但來到AI時代,傳統的教育觀念面臨前所未有的挑戰。近日馬雲在一次活動時表示,未來教育並非讓孩子「背得更多,記得更多」,而是他們想得更有趣,更有創意,更加獨特,「不是讓一千個學生給出同樣一個正確的答案,而是讓一千個學生學會提出一萬個不同的好問題」。社會上有些人對使用AI仍心存疑慮,馬雲說「不要再猶豫用不用AI,而是怎樣教孩子去用好AI」。其實不僅孩子們要學習如何用好AI,孩子們的長輩同樣必須,確切說是更需要學習使用AI、用好AI。
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2026年01月24日
香港文匯報|良心:駝峰上的香港英雄(上)
 據有關記載,除了陳文寬和潘國定以外,還有多位香港人先後參與過駝峰空運。其中有一位是香港的名人之後,他叫龍啟明。龍啟明1923年出生於香港,他祖籍廣東順德,是順德清暉園園主龍廷槐的第五代傳人。他的父親龍朝傑跟孫中山是同學,擔任過香港電訊司副司長和香港華員會(相當於工會)會長。順德清暉園龍氏家族是嶺南地區歷史悠久的名門望族,以詩書傳家、耕讀傳世為家風,在明清時期科舉中家族產生6名進士和10多位舉人,被譽為「一門六進士」。龍氏家族不僅注重教育修養,還積極投身地方公益慈善活動,捐資支持學子科考,並積極推動嶺南文化發展。龍氏家族在順德的產業起源於清代乾隆年間,龍氏21世祖龍應時中進士後購得明末狀元黃士俊的舊園,逐步發展為私家園林,成為嶺南四大名園之一、中國十大名園之一。新中國成立後,清暉園成為全國重點文物保護單位,接待過多位國家領導人。鄧小平1992年南巡時曾在清暉園逗留並發表了重要講話。
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2026年01月17日
香港文匯報|良心:駝峰航線西北線
 駝峰航線北線開通之後,由於惡劣的飛行環境給飛機和飛行員造成慘重損失,蔣介石想要再闖出一條新的航線,作為駝峰航線的備用航線。他把這個任務又交給了毛邦初。毛邦初經勘察研究,計劃新航線從重慶經大西北古代絲綢之路,飛越秦嶺、天山、喀喇崑崙山、喜馬拉雅山至印度新德里。試航機長仍由陳文寬擔任,給他配了優秀的副駕駛潘國定和報務員華祝。試航的飛機是號稱「天空卡車」的先進軍用運輸機C-53。副駕駛潘國定祖籍廣東新會,1915年5月出生於香港,父親潘梓源在香港經商。潘國定1935年到美國學習航空技術,1939年底回國進入中國航空公司後擔任正駕駛。他已在駝峰空運中往返飛行達400餘次。報務員華祝是江蘇無錫人,他和二哥華斌兩兄弟都主攻無線電通訊,並一起參加了駝峰航線的開拓,一個負責地面,一個職守空中。
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2026年01月16日
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