上周一（五月十八日）大清早到會展出席「2026國際氫能發展論壇」開幕式。在開幕儀式之前，主辦方特區政府機電工程署官員向來賓介紹與論壇同步舉辦的氫能設備展，來自內地多家行業龍頭企業如中集氫能、東方電氣、新天衛衛氫能、國富氫能等，以及韓國等海外企業展出各種氫能製造和運輸的技術設備。我忙於拍照打卡，也向工作人員了解情況。展廳中有一輛車頭高達數米、造型特別的貨車，是目前全球名列前茅的運輸液化氫專用卡車。中國是目前全球綠氫（包含風電與光伏製氫）產能增長最快、規模最大的國家。

「汕頭的海上風電有得天獨厚的風能資源，海上年平均風速高達九米至十米每秒，海上風電年有效平均利用小時數近四千小時，簡單說就是風力大、風季長」，汕頭市政府副秘書長王偉平說。在剛過去的星期天（四月十九日），香港潮州商會會長、香港汕頭社團總會主席高佩璇陪同特區政府機電工程署官員等一行到汕頭考察海上風電製氫，筆者有幸作為團員隨行，第一站是汕頭國際風電創新港。

古人說「清明時節雨紛紛」，但在東北卻是清明時節雪紛紛。近日網上有很多哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江等地下雪的小視頻，有的鵝毛大雪，有的雨雪霏霏，好像在召喚南方的親人「回一趟故鄉」。一名吉林的女孩在清明節翌日拍下雪的街景，說當地氣溫是零攝氏度，彷彿從春天又回到冬天。而同一天香港的氣溫高達二十八攝氏度，已經進入初夏，大街上很多人穿短袖衫短褲，年輕女士的小背心短裙，成了一道與東北雪花飛舞截然不同的賞心悅目風景。

某日經過尖沙咀，車水馬龍，行人如鯽，很難想像有朝一日無人駕駛的巴士、的士、私家車在人群密集的大街小巷穿行的情景。近日有媒體報道，剛在去年合法進軍香港出租車市場、旗下擁有九百五十萬名司機的網約車平台Uber，其行政總裁霍斯勞沙希（Dara Khosrowshahi）聲稱，旗下司機的工作將被AI代替。他透露，Uber的核心系統，包括定價、路線規劃及匹配訂單，都是由AI模型驅動，準確率高達百分之九十六。在統計上，自動駕駛比人類駕駛更安全。他承認，大批司機失業五年後將成為大的社會問題，但變革的過程勢不可擋。

梁實秋說，我們中國人是最怕旅行的一個民族。他說這句話是上世紀三四十年代，那是一個兵荒馬亂的年代，如果他能看到這些年國人的旅遊熱，一定會對這句話作出修正。今年春節長假期，全國旅遊盛況空前，我的家鄉潮汕地區到處擠滿來自天南地北的遊客，酒店民宿一房難求。據統計，春節假期汕頭市共接待逾八百個旅行團，同比增長百分之三十二點二四，接待團隊遊客總人數同比增長百分之五十四點七六，除夕夜接待遊客一百一十五萬人次，正月初二（二月十八日）汕頭海灣放煙花，當日接待遊客一百六十四萬人次，創單日歷史新高。那天晚上我從潮州赴宴回到汕頭，正好焰火晚會結束，車流癱瘓近三分之一市區，我們被堵在路上差不多一個小時。關於旅遊熱的「潮汕現象」，網上有各種討論，我雖然離開汕頭四十多年，但幾乎每年至少回汕一次，近幾年因公因私回汕的次數更多，見證汕頭由冷變熱再到成為網紅城市遊客熱爆，所以完全有資格談論這個話題。