2025年10月03日

大公报｜郭一鸣：质素与公平

两周前某日下午，从大埔召Uber到尖沙咀，到埗后司机按表收费，盛惠港币二百四十五元，问我用现金还是电子支付，我说网上召车时要求车资八五折，但司机说系统没有显示。我觉得奇怪，之前每次召车都要求八五折，从未出现问题。正想质疑，司机突然要我交回刚才找给我的五元零钱，「唔好意思，计少咗五蚊Call车费」。下车后，左思右想觉得有点不对劲。用Uber Call车已经不是一天两天，一开始车资可以扣优惠券，便宜很多，几次之后特别优惠用完，但可以选择定额车资、按表付费或按表打八五折付费，我通常选择八五折，但被司机收取「Call车费」却是头一遭。我想打投诉电话，但因为要赶时间去见朋友，后来就把这事忘了。

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2025年08月30日

香港文汇报｜良心:“抗日功勋”惠通桥（下）

一座桥的背后，是值得铭记的伟大抗战精神。建成后的惠通桥为新式柔型钢索大吊桥，大桥倚悬崖修筑，呈东北—西南走向，以两条巨大的钢缆悬吊而成。吊桥全长205米，跨径190米，由17根巨型德国钢缆飞架而成，最大负重7吨。主桥桥身长123米至154米（不同测量方式），宽5.67米，桥墩高30米，桥塔上隶体横书“惠通桥”三个大字。1937年，抗战全面爆发，为从缅甸抢运外国援助物资支持全国抗战，当时的国民政府抢修滇缅公路。为让惠通桥与赶修中的滇缅公路配套，按照承载10吨以上的公路桥标准对惠通桥进行了改建。1939年2月，改建后的惠通桥正式通车。主桥为典型的加劲木桁结构钢索吊桥，门柱上书有对联“努力后方运输，增强抗战力量”，整体壮丽宏伟，灵固巧便。

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2025年08月23日

香港文汇报｜良心:「抗日功勋」惠通桥（上）

在滇缅公路上为抢运抗战物资浴血奋战的南侨机工，每个人都永远忘不了横跨怒江东西的咽喉惠通桥。惠通桥位于保山施甸县太平镇与龙陵县腊猛镇分界的怒江之上，东去保山直线距离约36公里，西距龙陵县城东北约74公里。大桥横跨怒江大峡谷，东岸为太平大山头，西岸为腊猛松山。大山头形如刀削，腊猛松山耸入云天。两岸山顶海拔2,000米以上，江边海拔则仅600余米。高山峡谷之间，山高谷深，山势险峻，江滩险恶，堪称「天险」。这座天险上的钢铁大桥，是抗战时期我国西南后方国际交通线——滇缅公路跨越怒江的唯一通道。它的兴衰曾经牵动中国抗战的大局，它的畅通为中国内地抗战前线输送了大量物资，它的断裂又为阻挡日寇东进中国内地发挥了重要作用。

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2025年08月16日

香港文汇报｜良心:琼籍机工多英烈（下）

　2020年10月29日，海南省最后一位南侨机工张修隆在文昌家中离世，享年102岁。那一年正是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利75周年。穿越历史烟云，那段浴血奋战、救亡图存的不屈岁月，依然震撼人心。当年9月2日，记者曾到文昌市抱罗镇采访当时海南唯一健在的琼籍南侨机工张修隆。

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2025年08月09日

香港文汇报｜良心:琼籍机工多英烈（上）

2009年12月，为纪念南侨机工回国抗日70周年，海南省博物馆曾联合国家档案馆、新加坡档案馆和云南省档案馆，在海南省博物馆举办南侨机工回国抗战史料图片展，展出了800多名海南籍南侨机工的爱国事迹。海南籍南侨机工后代陈勇、陈达娅合着的《再会吧，南洋》一书，比较详细地记录了琼籍南侨机工的英勇与牺牲。

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