中国全面抗战爆发后，陈纳德主要负责中国空军培训建设，同时也参与组织指挥中国空军对日作战。1938年2月至5月，陈纳德以中国空军顾问身份深度参与了武汉空战。据称他指挥中国空军与苏联援华航空志愿队密切配合，在武汉多次空战中取得击落日机46架的辉煌战绩。苏联援华航空志愿队是1937年10月下旬应蒋介石请求来华参战的。在蒋介石请求苏联派航空志愿队来华的同时，宋美龄在蒋介石授意下希望陈纳德到欧美国家秘密招聘空勤人员，组建一支国际志愿航空队来华。1937年10月，陈纳德雇用一些法国、美国、荷兰和德国人，组成一个“国际中队”，却仅参与了两次行动便在湖北孝感机场遭日军空袭摧毁。但这段经历为陈纳德后来组建飞虎队积累了经验。

　1983年，美国人造地球卫星在西藏察隅西北150公里的冈察冰川发现一架美国上世纪四十年代生产的C-47运输机残骸。这架飞机的大部分机身已经破碎并被冰雪覆盖，只剩下一个完整的机尾插在冰缝里，翘首向天，从卫星看下去，好像湛蓝夜空里一只银光闪烁的金属坐标。人造卫星拍回的照片经过高精度电子仪器扫描辨析，确认机尾水平翼上的编号是“3-317”。经美国二战历史研究专家考证，这架飞机是1942年8月美军一架从中国四川成都直飞印度汀江的C-47运输机，这架飞机当时试图从中国四川直接飞越青藏高原和喜马拉雅山到达印度汀江，在即将到达汀江时失事坠毁。卫星发现飞机残骸所在的西藏察隅冈察冰川，距离印度汀江机场只剩下不到半小时航程。这架飞机残骸的发现，揭开了当年盟军中印缅战区美军总司令兼中国战区参谋长史迪威将军，试图指挥美国陆军航空队开辟一条更加安全的驼峰航线的秘密。

我喜欢看川军的故事。圣诞节假期留港消费，在家看完一部内地拍摄的剧集《忠者无敌》，讲述川军四十七军军长潘天雄率军出川抗战，血洒疆场的传奇故事，潘天雄得到八路军和中共地下党配合，体现抗日统一战线的力量。剧集的编剧和拍摄水平都很一般，吸引我看完整套剧集（部分以快进方式扫过）的是川军的血性忠勇和几位主要演员不俗的演技。

其实，早在1941年10月——珍珠港事变还没有爆发的时候，中国方面就开始筹划开辟驼峰航线。蒋介石责成宋子文开始和美国谈判驼峰航线事宜，并让中美合资的中国航空公司进行试飞来验证可性能。第二次世界大战期间的中国抗日战场是世界反法西斯战争最早爆发、持续时间最长、牵制日军主力最多、战略贡献最突出的战场，到1941年，中国战场平均牵制日军陆军兵力70%以上，最高峰达90%以上，有效遏制了日本法西斯的全球扩张，并打乱了轴心国的全球作战部署。日本无法抽调足够兵力实施「北进」进攻苏联或「南进」东南亚，也无法按原计划与德国在中东会师。中国战场因其开创性、持久性、战略关键性及牺牲贡献，被公认为世界反法西斯战争的东方主战场。

驼峰航线听起来似乎离香港非常非常遥远，但实际上驼峰航线跟香港关系非常密切，第一个开拓试航驼峰航线的飞行员陈文宽和他所在的中国航空公司就与香港密不可分。陈文宽1923年随父亲自家乡广东台山经香港前往美国，1933年从美国返回中国参加抗战，加入中国航空公司，频繁飞行往来于重庆香港。香港沦陷前，他冒险驾机从香港接走一批国民政府重要官员。抗战结束后，他随中国航空公司总部转移至香港，先后在香港的中国航空公司和中央航空公司任职。