「峨眉號」空難受到國內外各界強烈關注，一是因為機上載有中國空軍一批未來骨幹，還有一位中國化學兵之父，給中國軍界造成的損失巨大；二是「峨眉號」機組成員背景顯赫。以林大綱為機長的「峨眉號」機組4人，是國民政府軍委會航空委員會精心選調的。這個精英機組專門執行特殊飛行任務，直接由委員長侍從室調動。他們的飛行路線、飛行任務都絕對保密，就連航委會都不知情；三是「峨眉號」失事始終是個謎，沒有人曉得這架飛機到底遇到了什麼突發情況？

中秋節前一天傍晚，筆者從奧海城搭的士到尖東去和寧夏銀川來的朋友聚會，在柯士甸道開始堵車，廣東道更堵，到文化中心和半島酒店前面路口才暢通，結果遲到了十幾分鐘，一桌十幾人在等我一個。「周日這個時間通常不會太堵車，今天可能是黃金周遊客多的原因吧」，我向客人解釋並表示歉意。銀川去年納入來港自由行城市，這些遠方的客人也是趁國慶黃金周來香港玩幾天，白天在海港城等處逛了一天，收穫不少。他們說，感覺香港堵車的現象比內地很多城市好得多。

上周五晚上應酬結束準備回家，接桂哥來電，說一班老友在九龍灣啟業邨大牌檔吃宵夜，我立即飛的士趕過去。將近十點人頭湧湧，燈火通明，圓枱膠櫈加一箱啤酒，這場面熟悉又陌生。以前在報館工作，深夜下班後經常和一班行家老友記到旺角或灣仔銅鑼灣宵夜「吹水」，吃到凌晨三四點，順便在酒樓門口報檔買一份剛剛出爐帶有油墨香的報紙回家。不做報人多年，這種夜生活變得陌生，但一到大牌檔坐下來，大家舉起大杯啤酒，一聲「乾杯」，熟悉的感覺又回來。

松山戰役，可能是在中國最無名的地方發生的最有名的戰爭。1944年松山戰役剛結束時，由於美軍的評價和宣傳，松山戰役一度名揚四海，全球皆知。但是由於蔣介石與盟軍中國戰區參謀長兼中緬印戰區美軍司令史迪威在指揮中國遠征軍作戰期間的矛盾，蔣介石不願意承認滇緬戰場和中國遠征軍的成就，認為這個戰場的成就和史迪威的個人功績是聯繫在一起的。國民黨政權到台灣後，又因為「孫立人案」及中美建交等形勢變化，滇緬抗戰更成了一段諱莫如深的歷史禁區。由於國共政治因素，新中國成立後也沒有宣傳緬北滇西抗戰。松山抗戰就只有在國家圖書館某些民國版圖書的那幾頁裏了，普通民眾知道松山戰役的人很少，去過松山這個偏遠地方的人更屬寥寥。直到改革開放前，內地對於中國遠征軍滇西緬北的反攻作戰，只有雲南為數不多的歷史學者在進行艱苦細緻的尋訪調查。最具參考價值的中國官方戰史資料，不過是一兩本作戰部隊編寫的敘事簡略的油印本小冊子。

每個人都有一個“武俠夢”，我也是金庸小說的忠實讀者，金庸先生創造的武俠世界，也曾使我熱血沸騰，激情飛揚。金庸先生是中國當代武俠小說的代表作家，他的作品跨越國界，在全球華人和不同種族人群中廣為傳播，影響了全球幾億的讀者。他的部分作品自二十世紀後半期以來，已成為華人文化中無可超越的巔峰。金庸小說的影響力極其深遠，“從台北到紐約，從香港到倫敦，從東京到上海，中國人在不同的地方，可能說不同的方言，可能吃不同的菜式，也可能有不同的政治立場，但他們都讀金庸作品集。”這段話很準確地描述了金庸小說的強大魅力。