2024年12月03日

新聞聯大灣區行/東莞空港中心與「三跑」互補 助灣區製造出海

12月2日，「同心築夢．共謀發展」粵港澳媒體灣區行第二場聯合採訪活動在東莞啟動。中央駐粵媒體及粵港澳三地媒體逾30名記者將一連五天走訪東莞、中山和江門三座大灣區城市。首日，採訪團走訪了香港─東莞國際空港中心。香港機場三跑道系統於近日正式投入運營，未來貨物處理能力有望達1000萬噸／年。香港機場管理局航空貨運及後勤總經理（東莞）郭鴻寧表示，隨着三跑投入運營，將為香港─東莞國際空港中心帶來更多的貨物處理量。未來空港中心項目第一期落成之後，將具備年儲貨能力達100萬噸的規模，與香港機場三跑形成互補，全面提升香港機場的貨運處理能力，助力大灣區產品製造出海。

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2024年12月02日

粵港澳媒體灣區行第二場聯合採訪啟動　走訪東莞、中山和江門三城

「同心築夢·共謀發展」粵港澳媒體灣區行第二場聯合採訪活動今日（12月2日）正式啟動。來自粵港澳三地媒體的逾30名記者將一連五天走訪東莞、中山和江門三座大灣區城市。

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2024年06月29日

新聞聯大灣區行/小鵬汽車落戶肇慶 看中灣區優勢

新能源汽車產業正在大灣區加速聚集，商機無限。28日，「同心築夢．共謀發展」粵港澳媒體灣區行聯合採訪團來到肇慶。採訪團一連走訪了小鵬汽車、鴻特精密等新能源產業鏈上的中游和終端企業。小鵬汽車的新型號右舵車（右軚車）今年已經在香港銷售。小鵬汽車肇慶基地總經理呂元美告訴記者，供港車型G9純電車已經在有關廠房生產，未來亦希望進一步開拓右舵車市場。大灣區內地城市靠近港澳，希望小鵬汽車首先在港澳市場佔據更大的市場份額。「我們選擇在大灣區建廠是十分有優勢的。」他表示，如今肇慶正吸引越來越多供應商落戶，隨着產業形成規模效應，不僅會大大降低採購零配件所需的交通和物流成本，還能在技術應用上快速響應。

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2024年06月28日

新聞聯大灣區行/港企活化佛山舊城 創夜經濟新玩法

27日，「同心築夢 共謀發展」粵港澳媒體灣區行聯合採訪團走訪佛山。作為大灣區熱門旅遊地，佛山近年在內地不斷「出圈」。採訪團上午走訪了佛山祖廟、黃飛鴻紀念館和嶺南天地等文旅項目，採訪了解佛山文旅「新玩法」。嶺南天地是佛山中心城區最大規模的舊城改造項目，年客流量超過2600萬，被譽為「中國南方舊城微改造的典範」。其背後的操盤手正是來自香港的瑞安集團。嶺南天地佛山項目總經理文德純亦來自香港。他表示，項目定位為打造大灣區的「微度假區」，以夜經濟吸引更多全國尤其港澳市民前來消費打卡。「自從港澳車北上後，港澳客流量明顯增加。除了遊客外，還有不少香港年輕人來創業，包括開餐飲、文創、珠寶店等，非常熱鬧。」

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2024年06月27日

新聞聯大灣區行/灣區「大號地鐵」 港人出行新模式

6月26日，正值廣佛南環、佛莞城際、佛肇城際、莞惠城際四線貫通滿月，「同心築夢 共謀發展」粵港澳媒體灣區行聯合採訪團走訪了廣東城際線的廣州番禺站。隨着這條「灣區大號地鐵」全線貫通，粵港澳大灣區形成一條東西走向、橫跨5市、全長258公里的交通大動脈。旅客從廣州番禺出發可30分鐘直通佛山、東莞，60分鐘抵達肇慶、惠州。廣東城際鐵路運營有限公司車服中心主任工程師張巧告訴採訪團，城際線四線貫通滿月，客流量大幅增長，周末客流量更達10萬人次。不少港媒記者都認為，這條城際線可以成為香港市民遊灣區內地城市的新選擇。

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