2025年08月23日星期六
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2024年06月26日
新聞聯大灣區行/深中通道開通在即 對接港澳將更便利 南沙加緊布局新興產業
深中通道開通在即,處在深圳和中山之間的廣州南沙亦將迎來新的交通優勢。25日,「同心築夢·共謀發展」粵港澳媒體灣區行聯合採訪活動走訪廣州南沙。香港文匯報記者了解到,未來深中通道通車後,廣州南沙至中山城區的行車時間將縮短到15分鐘以內,至深圳的行車時間將縮短到20分鐘以內,廣州、深圳、中山三地的聯繫進一步強化,實現粵港澳大灣區內高效互聯互通。南沙區商務局局長謝曉暉接受採訪團訪問時表示,大灣區產業特色在於整合而非競爭,而深中通道的便捷讓物理距離變短,讓廣州、深圳和中山的人才可以找到更合適的位置,對於留住人才和促進產業鏈上下游合作更有幫助。
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2024年06月08日
香港文匯​報 | 良心:怒江美麗公路(上)
丙察察不僅成為了從雲南進西藏最便捷的滇藏新通道,而且也被國家公路網規劃變身為國之大道G219的核心路段。G219國道,有新舊兩個概念。老的G219就是所謂的「新藏線」,起於新疆葉城縣,終於西藏拉薩,全長約為2,500公里,是以往七條傳統入藏線路中最長的。國家調整整合G219國道後,新的G219國道起於新疆喀納斯,終於廣西東興市,覆蓋了中國西北、西南的全部邊境地區,是聯通我國西部邊境線的主動脈,全長達10,065公里,成為中國最長的國道,被自駕遊愛好者稱為「國之大道」。
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2024年06月02日
香港文匯​報 | 良心:茶馬古道變通途(下)
「丙察察」雖是現今自駕越野圈的新詞,但是實際上它早就是一條多民族交往、交流、交融的民族走廊。丙察察穿越青藏高原與雲貴高原接壤轉換地帶,是歷史上西北甘青地區氐羌族群南向流動的重要通道之一。這一區域是橫斷山脈三江(怒江、瀾滄江、金沙江)並流核心區,北向是藏族聚居區,順怒江南下是傈僳族聚居區,向西翻越高黎貢山進入獨龍江流域,是獨龍族聚居區,東北向以怒山山脈與康巴藏區連接,向東翻越碧羅雪山進入瀾滄江流域與瀾滄江河谷地帶的白族、納西族等民族進行經濟文化互動交流。察瓦龍是古代茶馬古道的重要節點。怒江邊上的這條馬幫之路,已被歲月的印痕刻蝕進了山體上的縫隙,在綠色中延伸。
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2018年04月16日
香港新聞界“一帶一路”新加坡、馬來西亞段採訪圓滿完成
3月26日至31日,香港新聞聯與報業公會按原定計劃,組織香港媒體赴東南亞,對新加坡和馬來西亞進行採訪。此次活動為去年啟動“一帶一路”採訪以來的第五階段。採訪團共二十餘人,以劉偉忠為團長、吳建芳為副團長,參加的有大公報、文匯報、新華社亞太總分社、商報、明報、星島日報、經濟導報、中國日報、紫荊雜誌社、鏡報、鳳凰衛視、點心衛視、中新社香港分社、源傳媒、人民香港文化傳播等多家媒體的中高層和記者。
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2018年04月06日
香港新聞界“一帶一路”新加坡、馬來西亞段採訪圓滿完成
3月26日至31日,香港新聞聯與報業公會按原定計劃,組織香港媒體赴東南亞,對新加坡和馬來西亞進行採訪。此次活動為去年啟動“一帶一路”採訪以來的第五階段。採訪團共二十餘人,以劉偉忠為團長、吳建芳為副團長,參加的有大公報、文匯報、新華社亞太總分社、商報、明報、星島日報、經濟導報、中國日報、紫荊雜誌社、鏡報、鳳凰衛視、點心衛視、中新社香港分社、源傳媒、人民香港文化傳播等多家媒體的中高層和記者。
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