2025年05月03日

香港文匯報|良心:台山華僑多英烈（中）

台山籍華僑在抗戰中表現出了極高的愛國熱情和犧牲精神。他們不僅在滇緬公路上搶運抗戰物資，為抗戰勝利立下赫赫戰功，還在抗日戰場直接參戰，特別是空戰，英名傳揚四海。

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2025年04月26日

香港文匯報|良心:台山華僑多英烈（上）

去年（2024年）是南僑機工回國抗戰爭85周年。《江門日報》對這段歷史又進行了採寫，其中特別採訪了台山籍南僑機工、「當代花木蘭」李月美和另一位台山籍機工黃藝民的後人。

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2025年03月29日

香港文匯報|良心:滇緬抗戰邊關畹町（上）

除昆明外，抗戰時南僑機工的另一個集中點是雲南龍陵的畹町，這裏是滇緬公路中國境內的終點、進入緬境的起點，現在還是我國320國道的終點。畹町是滇緬公路境內境外的聯結點，也是當年南僑機工從緬甸搶運抗戰物資回國的第一站。抗戰物資從緬甸仰光港口搶運到畹町，即被視為搶運回國。機工從緬甸搶運回國的抗戰物資，很多都先存放畹町，然後再分運內地各抗日戰場。因此當年分配在臘戌至畹町、畹町至芒市保山一線的南僑機工，有三個華僑先鋒大隊，分駐芒市、遮放、臘戌，他們是西南運輸處駕駛和修理的主力軍。畹町花橋路有個南僑村，就是當年南僑機工在畹町的主要聚集地。

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2025年01月25日

香港文匯報|良心：最長壽南僑機工（下）

從1939年5月到1942年5月，翁家貴一直在滇緬公路上搶運抗戰物資。翁家貴所在的中隊一人一車，負責從下關到畹町，再到昆明，運送外國援華的軍用物資。他們駕駛的是從美國原裝進口的道奇牌卡車，也有一部分是萬國牌的。當時，中國雲南省境內大概有一千多輛這樣的卡車在滇緬公路沿線運送美國援助中國的槍、炮、炸藥、汽油。翁家貴是車隊班長，他常常帶着五輛卡車，從昆明出發，拉炸藥到廣西柳州的兵工廠，修理保養汽車後再拉子彈炮彈送到廣西前線，到了兵站卸下彈藥後，再拉傷兵到柳州醫院。後來翁家貴的車隊轉到芒市，擔負從畹町到龍陵、遮放、保山、下關、昆明的運輸。他們運送過各種軍需物資和許多傷兵，也曾整車整車地運送中國遠征軍出征緬甸參戰。

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2025年01月04日

香港文匯報|良心:滇緬公路上的英雄（中）

1942年5月5日，隨着一聲巨響，滇緬公路的咽喉要道—怒江 惠通橋，被中國遠征軍守橋官兵為堵截侵緬日軍追擊而炸毀。回望身後騰起的巨大煙塵，剛剛通過橋面的運輸車隊的南僑機工們，心有餘悸的同時，皆有劫後餘生之感。但南僑機工中的許多人卻因此被滯留在了怒江以西的淪陷區。據有關記載，惠通橋被炸毀時，有數百名南僑機工、近千輛汽車及數萬名緬甸華僑難民未及過橋而被阻於怒江天險。

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