2025年10月03日

大公报｜郭一鸣：质素与公平

两周前某日下午，从大埔召Uber到尖沙咀，到埗后司机按表收费，盛惠港币二百四十五元，问我用现金还是电子支付，我说网上召车时要求车资八五折，但司机说系统没有显示。我觉得奇怪，之前每次召车都要求八五折，从未出现问题。正想质疑，司机突然要我交回刚才找给我的五元零钱，「唔好意思，计少咗五蚊Call车费」。下车后，左思右想觉得有点不对劲。用Uber Call车已经不是一天两天，一开始车资可以扣优惠券，便宜很多，几次之后特别优惠用完，但可以选择定额车资、按表付费或按表打八五折付费，我通常选择八五折，但被司机收取「Call车费」却是头一遭。我想打投诉电话，但因为要赶时间去见朋友，后来就把这事忘了。

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2025年09月27日

香港文汇报｜良心：铁血江防茶马渡（上）

　怒江劈开滇西群山时，在惠通桥所在地段拐出一道苍劲的弧线。这道弧线，既是地理的天堑，更是精神的坐标。滇缅公路沿着这条怒江峡谷的弧线盘旋，江水撞击礁石的轰鸣紧紧相随。这就是劈开横断山脉的大江和远征军在施甸境内铸造的125公里江防线——拱卫中国抗战大后方的核心防线。

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2025年09月20日

香港文汇报｜良心:一分钟改变历史（下）

西岸日军很快发现东岸江边中国军队阵地唱的是空城计，阵地守军很少。于是日军马上重新组织兵力和火力，企图一鼓作气打过怒江，直驱保山。当晚7点半左右，日军两个步兵大队和两个野炮大队加一个小队，近5,000名步炮兵互相配合，向惠通桥东岸发起猛烈攻击“壮烈渡河”。当夜渡江日军打到东岸老鲁田一带山地，并控制了孩婆山附近的一些高地。

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2025年09月15日

香港文汇报｜良心:一分钟改变历史（中）

张祖武在危急关头果断炸桥，阻挡了日军机械化部队渡江侵入西南大后方腹地，被史学家称为「一分钟改写了历史」。但是，惠通桥被炸虽然一时阻住了日军机械化大部队，日军过江东进的危险却并未就此消除。

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2025年09月08日

香港文汇报｜良心:一分钟改变历史（上）

惠通桥不仅是滇缅公路上的重要通道，更是一个承载了无数故事和秘密的历史见证者。

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