2025年10月26日

香港文汇报｜良心：野人山古道硝煙（中）

1943年10月24日，率先进入野人山的中国驻印军是新38师的112团。他们作为中国驻印军的先遣部队秘密进入野人山，一方面掩护中美筑路工兵加快修筑中印公路，同时准备随时向日军发起攻击。中国驻印军进入缅北野人山反攻日军，主要目的是要打通从印度经过缅北野人山进入中国的中印公路。

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2025年10月18日

 香港文汇报｜良心：野人山古道硝烟（上）

怒江对峙的第一年，主要由宋希濂第11集团军控制着沿江防线和整个滇西局势，一方面坚守江防不让日军渡江东侵，另一方面积极准备过江反攻。日军占领缅甸全境和中国滇西，直接威胁中国西南大后方和印度东部边境的安全，对远东反法西斯战争产生了深刻的影响。滇缅公路被掐断，中国对外陆路交通完全丧失，国际援华物资，尤其是盟国的军事援助物资无法运入中国，中国抗战面临前所未有的严峻局面，也直接地影响到世界反法西斯战争胜利的进程。

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2025年09月27日

香港文汇报｜良心：铁血江防茶马渡（上）

　怒江劈开滇西群山时，在惠通桥所在地段拐出一道苍劲的弧线。这道弧线，既是地理的天堑，更是精神的坐标。滇缅公路沿着这条怒江峡谷的弧线盘旋，江水撞击礁石的轰鸣紧紧相随。这就是劈开横断山脉的大江和远征军在施甸境内铸造的125公里江防线——拱卫中国抗战大后方的核心防线。

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2025年09月20日

香港文汇报｜良心:一分钟改变历史（下）

西岸日军很快发现东岸江边中国军队阵地唱的是空城计，阵地守军很少。于是日军马上重新组织兵力和火力，企图一鼓作气打过怒江，直驱保山。当晚7点半左右，日军两个步兵大队和两个野炮大队加一个小队，近5,000名步炮兵互相配合，向惠通桥东岸发起猛烈攻击“壮烈渡河”。当夜渡江日军打到东岸老鲁田一带山地，并控制了孩婆山附近的一些高地。

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2025年09月15日

香港文汇报｜良心:一分钟改变历史（中）

张祖武在危急关头果断炸桥，阻挡了日军机械化部队渡江侵入西南大后方腹地，被史学家称为「一分钟改写了历史」。但是，惠通桥被炸虽然一时阻住了日军机械化大部队，日军过江东进的危险却并未就此消除。

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