2025年09月15日

香港文汇报｜良心:一分钟改变历史（中）

张祖武在危急关头果断炸桥，阻挡了日军机械化部队渡江侵入西南大后方腹地，被史学家称为「一分钟改写了历史」。但是，惠通桥被炸虽然一时阻住了日军机械化大部队，日军过江东进的危险却并未就此消除。

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2025年09月08日

香港文汇报｜良心:一分钟改变历史（上）

惠通桥不仅是滇缅公路上的重要通道，更是一个承载了无数故事和秘密的历史见证者。

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2025年08月30日

香港文汇报｜良心:“抗日功勋”惠通桥（下）

一座桥的背后，是值得铭记的伟大抗战精神。建成后的惠通桥为新式柔型钢索大吊桥，大桥倚悬崖修筑，呈东北—西南走向，以两条巨大的钢缆悬吊而成。吊桥全长205米，跨径190米，由17根巨型德国钢缆飞架而成，最大负重7吨。主桥桥身长123米至154米（不同测量方式），宽5.67米，桥墩高30米，桥塔上隶体横书“惠通桥”三个大字。1937年，抗战全面爆发，为从缅甸抢运外国援助物资支持全国抗战，当时的国民政府抢修滇缅公路。为让惠通桥与赶修中的滇缅公路配套，按照承载10吨以上的公路桥标准对惠通桥进行了改建。1939年2月，改建后的惠通桥正式通车。主桥为典型的加劲木桁结构钢索吊桥，门柱上书有对联“努力后方运输，增强抗战力量”，整体壮丽宏伟，灵固巧便。

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2025年08月23日

香港文汇报｜良心:「抗日功勋」惠通桥（上）

在滇缅公路上为抢运抗战物资浴血奋战的南侨机工，每个人都永远忘不了横跨怒江东西的咽喉惠通桥。惠通桥位于保山施甸县太平镇与龙陵县腊猛镇分界的怒江之上，东去保山直线距离约36公里，西距龙陵县城东北约74公里。大桥横跨怒江大峡谷，东岸为太平大山头，西岸为腊猛松山。大山头形如刀削，腊猛松山耸入云天。两岸山顶海拔2,000米以上，江边海拔则仅600余米。高山峡谷之间，山高谷深，山势险峻，江滩险恶，堪称「天险」。这座天险上的钢铁大桥，是抗战时期我国西南后方国际交通线——滇缅公路跨越怒江的唯一通道。它的兴衰曾经牵动中国抗战的大局，它的畅通为中国内地抗战前线输送了大量物资，它的断裂又为阻挡日寇东进中国内地发挥了重要作用。

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2025年08月16日

香港文汇报｜良心:琼籍机工多英烈（下）

　2020年10月29日，海南省最后一位南侨机工张修隆在文昌家中离世，享年102岁。那一年正是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利75周年。穿越历史烟云，那段浴血奋战、救亡图存的不屈岁月，依然震撼人心。当年9月2日，记者曾到文昌市抱罗镇采访当时海南唯一健在的琼籍南侨机工张修隆。

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