1983年，美国人造地球卫星在西藏察隅西北150公里的冈察冰川发现一架美国上世纪四十年代生产的C-47运输机残骸。这架飞机的大部分机身已经破碎并被冰雪覆盖，只剩下一个完整的机尾插在冰缝里，翘首向天，从卫星看下去，好像湛蓝夜空里一只银光闪烁的金属坐标。人造卫星拍回的照片经过高精度电子仪器扫描辨析，确认机尾水平翼上的编号是“3-317”。经美国二战历史研究专家考证，这架飞机是1942年8月美军一架从中国四川成都直飞印度汀江的C-47运输机，这架飞机当时试图从中国四川直接飞越青藏高原和喜马拉雅山到达印度汀江，在即将到达汀江时失事坠毁。卫星发现飞机残骸所在的西藏察隅冈察冰川，距离印度汀江机场只剩下不到半小时航程。这架飞机残骸的发现，揭开了当年盟军中印缅战区美军总司令兼中国战区参谋长史迪威将军，试图指挥美国陆军航空队开辟一条更加安全的驼峰航线的秘密。

10月27日，为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，深入挖掘滇缅公路在抗战中的伟大历史意义，加强粤港澳大湾区与云南媒体的合作交流，弘扬爱国主义精神，讲好中国故事，云南省人民政府新闻办公室联合香港新闻工作者联会开展的“重走滇缅公路”主题采访活动在昆明启程。

10月27日，为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，深入挖掘滇缅公路在抗战中的伟大历史意义，加强粤港澳大湾区与云南媒体的合作交流，弘扬爱国主义精神，讲好中国故事，云南省人民政府新闻办公室联合香港新闻工作者联会开展的“重走滇缅公路”主题采访活动在昆明启程。

一座桥的背后，是值得铭记的伟大抗战精神。建成后的惠通桥为新式柔型钢索大吊桥，大桥倚悬崖修筑，呈东北—西南走向，以两条巨大的钢缆悬吊而成。吊桥全长205米，跨径190米，由17根巨型德国钢缆飞架而成，最大负重7吨。主桥桥身长123米至154米（不同测量方式），宽5.67米，桥墩高30米，桥塔上隶体横书“惠通桥”三个大字。1937年，抗战全面爆发，为从缅甸抢运外国援助物资支持全国抗战，当时的国民政府抢修滇缅公路。为让惠通桥与赶修中的滇缅公路配套，按照承载10吨以上的公路桥标准对惠通桥进行了改建。1939年2月，改建后的惠通桥正式通车。主桥为典型的加劲木桁结构钢索吊桥，门柱上书有对联“努力后方运输，增强抗战力量”，整体壮丽宏伟，灵固巧便。

　2018年5月3日晚，马来西亚福建籍南侨机工李亚留在东马来西亚的沙捞越州古晋伦乐家中与世长逝，享年100岁。李亚留是马来西亚最后一位逝世的南侨机工，也是海外最后一位逝世的南侨机工，他的生平经历成为华侨抗战历史的重要见证。中国驻马来西亚大使吊唁李亚留时称他为“抗日英雄、炎黄忠魂、华人楷模”。