2025年04月16日

粵港澳媒體灣區行｜十五運唯一橫跨粵港澳三地賽事：三地海關邊檢合作無間　單車賽「無感通關」

作為十五運會唯一一個橫跨粵港澳三地的比賽項目，男子公路單車個人賽的籌備工作備受關注。15日，「同心築夢·共謀發展」 粵港澳媒體灣區行第三場聯合採訪活動採訪團走進珠海市博物館，這裏將成為十五運會公路單車賽的起點和終點。記者現場看到，博物館前的瀝青公路平整寬闊，不遠處就是一片草坪和海灘，硬件設施基本都準備妥當。偶爾有數名市民騎着共享單車路過，在路旁整齊的棕櫚樹和海天一色的背景映襯下分外悠遊。

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2025年01月04日

大公報｜郭一鳴:新年盛事好意頭

記得去年元旦有報紙用「逾30萬人夾岸賞煙花迎2024」做大標題。一年之後，迎接二○二五年的維港煙花匯演，標題變成「四十萬人夾岸賞煙花」。人數增加十萬，氣氛更加熱鬧，但秩序井然。我很喜歡「夾岸」二字，一下子把維港兩岸的距離拉近。《桃花源記》：「忽逢桃花林，夾岸數百步，中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛。」陶淵明寫的是仙境。還有詩句「夾岸桃花風雨後，馬蹄何處避殘紅」，據說原詩是「夾路桃花風雨過，馬蹄無處避殘紅」，若論意境，桃花夾路遠不如夾岸桃花。古人詩文中的「夾岸」，與今日之維港「夾岸」，空間距離不是一個量級。假如從太空俯瞰地球，相隔一個太平洋的兩大洲，是否也可以用「夾岸」來形容？

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2024年12月20日

大公報|郭一鳴：車過港珠澳大橋

月初周末，我和幾個朋友到澳門會友，開車走港珠澳大橋。雖然已經入冬，但天氣一點不冷，車行大約四十分鐘，遙望碧海藍天，賞心悅目。記不清這是第幾次乘車經過這座大橋。二○一八年十月二十四日上午，我坐在中央電視總台新聞直播室，以香港特邀評論員身份和主播一起直播這座被譽為世界第八奇跡的跨海大橋通車儀式，國家領導人親臨剪綵，舉世矚目。第一次看到央視記者航拍大橋的全景，宛若滄浪大海上的一條巨龍，感覺非常震撼，又以作為當代中國人而深感自豪。從那以後，每次經過這座大橋，都感到特別親切。

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2024年12月07日

新聞聯大灣區行/黃茅海跨海通道　讓港車北上更火熱

粵港澳大灣區「超級工程」─黃茅海跨海通道本月即將通車。6日，「同心築夢．共謀發展」粵港澳媒體灣區行採訪團一行提前探營，直擊這座連接珠海與江門的跨海通道。記者了解到，黃茅海跨海通道全長31公里，通車後將「香港─澳門─珠海─江門」連成一條直線，將改變粵西交通樞紐單一現狀。黃茅海跨海通道管理中心工程技術部經理孫文晉告訴記者，未來從香港自駕到江門至少將節省一小時，對於港人北上旅遊觀光、探親訪友，將帶來極大便利。這意味着今後港車北上更紅火。

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2024年11月03日

莊偉茵：事實勝於雄辯

細仔的兩個澳洲朋友第一次到香港旅遊，沒有跟隨旅行團，細仔每天根據網上推介，安排一個五日行程，覆蓋香港主要旅遊景點，包括大嶼山一日遊，搭吊車上去昂坪市集、參觀大佛和大澳坐遊船；第二日遊走油尖旺區的花墟、女人街、朗豪坊，行到尖東海旁和K11 Musea；第三日玩遍迪士尼樂園的各種機動遊戲和晚上的煙花滙演；第四日坐金巴行港珠澳大橋到澳門；第五日坐山頂纜車上去山頂睇香港全景和大富翁夢想世界，第六日返澳洲。上星期適逢中環街市舉行十月啤酒節，還有在中環海濱舉行的香港美酒佳餚巡禮，他們置身其中，不亦樂乎。

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