2025年04月05日

香港文匯報|良心:滇緬抗戰邊關畹町（中）

在畹町，最多人來參觀、追思的還是聞名中外的南洋華僑機工回國抗日紀念公園。南洋華僑機工回國抗日紀念公園由中共中央辦公廳、國務院辦公廳批准設立，是全國首個以紀念南洋華僑機工回國抗戰為主題的紀念公園。建設這個公園是為了紀念在抗日戰爭期間響應祖國召喚，從南洋回到祖國，在滇緬公路上搶運抗戰物資的3,200多名南洋華僑機工。紀念公園於2015年12月建成，位於畹町崩龍山麓的花橋路，在320國道路北，距畹町鎮區1公里，北面緊挨畹町國家森林公園，佔地面積40多畝。公園內的主體建築有南洋華僑機工回國抗日紀念碑和紀念館。

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2025年02月08日

香港文匯報|良心:重走抗戰滇緬路（下）

2024年，是南僑機工回國參加抗戰85周年，又正值陳嘉庚先生誕辰150周年，還是新中國成立75周年和中國馬來西亞建交50周年。在這個特殊的年頭，海內外華人華僑和南僑機工後人「重走南僑機工抗戰滇緬路」的活動達到高潮。馬來西亞陳嘉庚基金就組織了約200名南僑機工後裔、華人及僑胞代表，以自駕車隊的形式，重走南僑機工抗戰滇緬路。

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2025年01月04日

香港文匯報|良心:滇緬公路上的英雄（中）

1942年5月5日，隨着一聲巨響，滇緬公路的咽喉要道—怒江 惠通橋，被中國遠征軍守橋官兵為堵截侵緬日軍追擊而炸毀。回望身後騰起的巨大煙塵，剛剛通過橋面的運輸車隊的南僑機工們，心有餘悸的同時，皆有劫後餘生之感。但南僑機工中的許多人卻因此被滯留在了怒江以西的淪陷區。據有關記載，惠通橋被炸毀時，有數百名南僑機工、近千輛汽車及數萬名緬甸華僑難民未及過橋而被阻於怒江天險。

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2024年12月04日

新聞聯大灣區行/深中通道帶旺「網紅村」　新客運口岸暢連港機場

深中通道開通近半年來，「一小時生活圈」的便利日益發揮良好效應。3日下午，「同心築夢．共謀發展」粵港澳媒體灣區行聯合採訪團一行來到中山，直擊深中通道開通後帶來的交通紅利。記者了解到，深中通道自開通至今，車流量已經突破1000萬，還帶動了周邊「網紅村」的人流變旺，即使是在工作日，路上也有不少港澳車往來。日前中山新客運口岸投入使用，進一步促進了珠江西岸與東岸的融合，帶動中山、江門等地區民眾選擇搭船到香港國際機場乘坐飛機。口岸啟用五日來，單日客量最高3800人次。

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2024年11月09日

香港文匯報|良心:松山日軍的「玉碎」（上）

中國遠征軍在松山全殲日軍「戰爭之花」臘勐守備隊，是中國軍隊首次殲滅一個日軍成建制聯隊（團），也是日軍在亞洲戰場的第一個所謂「玉碎」戰。「玉碎」一詞，出自中國史書《北齊書·元景安傳》：「大丈夫寧可玉碎，不能瓦全。」第二次世界大戰期間，日本電台於1943年5月31日報道日美阿圖島爭奪戰日軍守備隊全員覆沒消息時首次使用該詞，用以表示「戰鬥到最後一人」。 此後「全員玉碎」一詞頻頻出現在日本政府的戰報上。日本人認為，在第二次世界大戰亞洲戰場上，只有3次是他們所說的「玉碎戰」，也就是日軍被全部消滅。這3次分別發生在滇西的松山、騰沖和緬北的密支那。這三個地方的殲滅戰都是中國遠征軍打的。

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