惠通橋不僅是滇緬公路上的重要通道，更是一個承載了無數故事和秘密的歷史見證者。

在中國抗戰期間，相比地面戰場，中國空軍的戰鬥力更加處於劣勢。在數量上、技術上都處在弱勢的中國空軍，唯有依靠優秀的駕駛技術和堅強的鬥志，彌補與日軍的差距。為加強中國空軍戰鬥力，在海外學成的華人飛行員紛紛回國直接參戰抗日。據不完全統計，第二次世界大戰期間曾在美國軍隊服務的華裔總共約有2萬人，以台山籍居多，其中，參加空軍回國對日作戰的飛行員有50多人。廣東省航空紀念碑上刻着的255名廣東航空英烈當中，有79名是華僑子弟，其中台山籍就有31人。南京抗日航空烈士紀念館公布的中國籍抗日航空英烈共1,468名，其中有名有姓的台山籍英雄就有36名。在1937年8月14日南京空戰大捷中立首功的「中國戰鷹」陳瑞鈿，就是祖籍台山大江的美國華裔抗日空戰英雄。

1942年5月5日，隨着一聲巨響，滇緬公路的咽喉要道—怒江 惠通橋，被中國遠征軍守橋官兵為堵截侵緬日軍追擊而炸毀。回望身後騰起的巨大煙塵，剛剛通過橋面的運輸車隊的南僑機工們，心有餘悸的同時，皆有劫後餘生之感。但南僑機工中的許多人卻因此被滯留在了怒江以西的淪陷區。據有關記載，惠通橋被炸毀時，有數百名南僑機工、近千輛汽車及數萬名緬甸華僑難民未及過橋而被阻於怒江天險。