2025年10月28日

2025重走滇緬公路媒體行｜採訪活動啟程 共憶抗戰烽火歲月

10月27日，為紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，深入挖掘滇緬公路在抗戰中的偉大歷史意義，加強粵港澳大灣區與雲南媒體的合作交流，弘揚愛國主義精神，講好中國故事，雲南省人民政府新聞辦公室聯合香港新聞工作者聯會開展的「重走滇緬公路」 主題採訪活動在昆明啟程。

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2025年10月28日

2025重走滇緬公路媒體行｜採訪活動啟程 共憶抗戰烽火歲月

10月27日，為紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，深入挖掘滇緬公路在抗戰中的偉大歷史意義，加強粵港澳大灣區與雲南媒體的合作交流，弘揚愛國主義精神，講好中國故事，雲南省人民政府新聞辦公室聯合香港新聞工作者聯會開展的「重走滇緬公路」 主題採訪活動在昆明啟程。

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2025年10月26日

香港文匯報｜良心：野人山古道硝煙（中）

1943年10月24日，率先進入野人山的中國駐印軍是新38師的112團。他們作為中國駐印軍的先遣部隊秘密進入野人山，一方面掩護中美築路工兵加快修築中印公路，同時準備隨時向日軍發起攻擊。中國駐印軍進入緬北野人山反攻日軍，主要目的是要打通從印度經過緬北野人山進入中國的中印公路。

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2025年10月18日

香港文匯報｜良心：野人山古道硝煙（上）

怒江對峙的第一年，主要由宋希濂第11集團軍控制着沿江防線和整個滇西局勢，一方面堅守江防不讓日軍渡江東侵，另一方面積極準備過江反攻。日軍佔領緬甸全境和中國滇西，直接威脅中國西南大後方和印度東部邊境的安全，對遠東反法西斯戰爭產生了深刻的影響。滇緬公路被掐斷，中國對外陸路交通完全喪失，國際援華物資，尤其是盟國的軍事援助物資無法運入中國，中國抗戰面臨前所未有的嚴峻局面，也直接地影響到世界反法西斯戰爭勝利的進程。

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2025年10月11日

香港文匯報｜良心：鐵血江防茶馬渡（下）

　遠征軍的怒江重要江防陣地都在原茶馬古道渡口，除惠通橋臘勐渡和酒房打黑渡，還有栗柴渡、大沙壩渡、勐古渡、康朗渡、勐賴渡、龍潭渡等。在1944年5月大反攻時，遠征軍各級指揮官和美軍聯絡參謀沿怒江反覆實地勘察，最後選定的強渡怒江的渡口，都是江防穩固的老渡口，其中就有栗柴壩、勐古、大沙壩和打黑渡等12個渡口，沿線戰鬥的江防陣地長達150公里。

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