2025年12月27日

香港文匯報｜良心：駝峰航線開路先鋒（上）

　駝峰航線聽起來似乎離香港非常非常遙遠，但實際上駝峰航線跟香港關係非常密切，第一個開拓試航駝峰航線的飛行員陳文寬和他所在的中國航空公司就與香港密不可分。陳文寬1923年隨父親自家鄉廣東台山經香港前往美國，1933年從美國返回中國參加抗戰，加入中國航空公司，頻繁飛行往來於重慶香港。香港淪陷前，他冒險駕機從香港接走一批國民政府重要官員。抗戰結束後，他隨中國航空公司總部轉移至香港，先後在香港的中國航空公司和中央航空公司任職。

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2025年08月23日

香港文匯報｜良心:「抗日功勳」惠通橋（上）

在滇緬公路上為搶運抗戰物資浴血奮戰的南僑機工，每個人都永遠忘不了橫跨怒江東西的咽喉惠通橋。惠通橋位於保山施甸縣太平鎮與龍陵縣臘勐鎮分界的怒江之上，東去保山直線距離約36公里，西距龍陵縣城東北約74公里。大橋橫跨怒江大峽谷，東岸為太平大山頭，西岸為臘勐松山。大山頭形如刀削，臘勐松山聳入雲天。兩岸山頂海拔2,000米以上，江邊海拔則僅600餘米。高山峽谷之間，山高谷深，山勢險峻，江灘險惡，堪稱「天險」。這座天險上的鋼鐵大橋，是抗戰時期我國西南後方國際交通線——滇緬公路跨越怒江的唯一通道。它的興衰曾經牽動中國抗戰的大局，它的暢通為中國內地抗戰前線輸送了大量物資，它的斷裂又為阻擋日寇東進中國內地發揮了重要作用。

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2025年08月01日

灣區媒體内蒙古行｜巧用「冷資源」 大草原崛起「中國雲谷」

7月31日，「同心築夢 共謀發展」粵港澳大灣區內蒙古行聯合採訪團走進內蒙古呼和浩特市和林格爾新區「中國雲谷」，先後探訪了雲谷數字文化產業基地、城市大腦及數字化展示中心、內蒙古數據交易中心、內蒙古顯鴻科技股份有限公司等地。採訪團成員親身感受到「中國雲谷」在數字時代的崛起之路。

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2025年08月01日

灣區媒體内蒙古行｜巧用「冷資源」 大草原崛起「中國雲谷」

7月31日，「同心築夢 共謀發展」粵港澳大灣區內蒙古行聯合採訪團走進內蒙古呼和浩特市和林格爾新區「中國雲谷」，先後探訪了雲谷數字文化產業基地、城市大腦及數字化展示中心、內蒙古數據交易中心、內蒙古顯鴻科技股份有限公司等地。採訪團成員親身感受到「中國雲谷」在數字時代的崛起之路。

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2025年07月30日

灣區媒體内蒙古行｜「同心築夢·共謀發展」粵港澳大灣區媒體內蒙古行聯合採訪團媒體見面會在呼和浩特舉辦

7月30日上午，「同心築夢·共謀發展」粵港澳大灣區媒體內蒙古行聯合採訪團媒體見面會在呼和浩特舉行。​

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