深中通道開通在即，處在深圳和中山之間的廣州南沙亦將迎來新的交通優勢。25日，「同心築夢·共謀發展」粵港澳媒體灣區行聯合採訪活動走訪廣州南沙。香港文匯報記者了解到，未來深中通道通車後，廣州南沙至中山城區的行車時間將縮短到15分鐘以內，至深圳的行車時間將縮短到20分鐘以內，廣州、深圳、中山三地的聯繫進一步強化，實現粵港澳大灣區內高效互聯互通。南沙區商務局局長謝曉暉接受採訪團訪問時表示，大灣區產業特色在於整合而非競爭，而深中通道的便捷讓物理距離變短，讓廣州、深圳和中山的人才可以找到更合適的位置，對於留住人才和促進產業鏈上下游合作更有幫助。

大流沙路段在察瓦龍南行9公里處的怒江邊，距離雲南怒江州丙中洛鎮約70公里。近距離觀看，這一片山體岩壁裸露，面目猙獰。山坡上鋪滿了大如拳頭、小如鳥蛋的石塊。碎石主要是堅硬的灰色石頭。令無數人「談之色變」的是，稍有風吹草動，大流沙面上大片的堅硬銳利的石頭，隨時可能從高高的陡坡上飛滾而下，在極速的滾動中又互相撞擊成碎石，並發出令人心膽俱裂的隆隆聲。若人車路過，車會被砸成碎片，人會被壓成肉漿。因此大流沙原來的名字當地人稱之為「飛沙坡」、「滾石坡」或石瀑。後來起「大流沙」這個浪漫的名字，是因為遠處遙望，看上去這一片好像流動的沙子，壯觀大氣，給人以一瀉千里、勢不可擋之感。