2025年12月27日

香港文匯報｜良心：駝峰航線開路先鋒（上）

　駝峰航線聽起來似乎離香港非常非常遙遠，但實際上駝峰航線跟香港關係非常密切，第一個開拓試航駝峰航線的飛行員陳文寬和他所在的中國航空公司就與香港密不可分。陳文寬1923年隨父親自家鄉廣東台山經香港前往美國，1933年從美國返回中國參加抗戰，加入中國航空公司，頻繁飛行往來於重慶香港。香港淪陷前，他冒險駕機從香港接走一批國民政府重要官員。抗戰結束後，他隨中國航空公司總部轉移至香港，先後在香港的中國航空公司和中央航空公司任職。

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2025年12月13日

香港文匯報｜良心：生命鑄就的航線（中）

　中國飛行員在駝峰航線上也作出了重要貢獻。駝峰航線是飛行員拿命飛出來的，其中有美國人，也有中國人。由於種種原因，很多當年的中國籍駝峰飛行員沒有得到應有的榮譽，甚至有人因為這段經歷而晚景淒涼，備受屈辱。近年許多記述駝峰航線的書籍資料和影視作品中，大多描寫的是美國陸軍航空隊和他們的飛行員，而有關參加駝峰空運的中國航空公司（中航）及飛越駝峰的中國飛行員卻較少提及，也因此中航那些極為優秀的飛行員被人們長期遺忘。其實中航是開闢駝峰航線的先驅，中國航空公司的飛行員是最早探索並試飛駝峰航線成功的。

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2025年08月09日

香港文匯報｜良心:瓊籍機工多英烈（上）

2009年12月，為紀念南僑機工回國抗日70周年，海南省博物館曾聯合國家檔案館、新加坡檔案館和雲南省檔案館，在海南省博物館舉辦南僑機工回國抗戰史料圖片展，展出了800多名海南籍南僑機工的愛國事跡。海南籍南僑機工後代陳勇、陳達婭合著的《再會吧，南洋》一書，比較詳細地記錄了瓊籍南僑機工的英勇與犧牲。

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2025年05月17日

香港文匯報|良心:「賣子救國」震南洋

江門五邑，台山只是其中的一邑。其他四邑（新會、開平、恩平和鶴山）的海外華人華僑中也有許多抗日救國的感人故事。在國難當頭、民族危亡的緊急關頭，江門華僑用鮮血和生命，在中華民族愛國史上譜寫了一段段可歌可泣的故事。據不完全統計，全國華僑在抗戰期間共捐款13億國幣，其中江門五邑華僑捐款就達6.8億國幣。

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2025年05月10日

香港文匯報|良心:台山華僑多英烈（下）

在中國抗戰期間，相比地面戰場，中國空軍的戰鬥力更加處於劣勢。在數量上、技術上都處在弱勢的中國空軍，唯有依靠優秀的駕駛技術和堅強的鬥志，彌補與日軍的差距。為加強中國空軍戰鬥力，在海外學成的華人飛行員紛紛回國直接參戰抗日。據不完全統計，第二次世界大戰期間曾在美國軍隊服務的華裔總共約有2萬人，以台山籍居多，其中，參加空軍回國對日作戰的飛行員有50多人。廣東省航空紀念碑上刻着的255名廣東航空英烈當中，有79名是華僑子弟，其中台山籍就有31人。南京抗日航空烈士紀念館公布的中國籍抗日航空英烈共1,468名，其中有名有姓的台山籍英雄就有36名。在1937年8月14日南京空戰大捷中立首功的「中國戰鷹」陳瑞鈿，就是祖籍台山大江的美國華裔抗日空戰英雄。

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