2025年02月20日

新聞聯與《大公報》舉辦「從反電詐報道看傳統媒體如何突破」研討會 跑出來的新聞　AI無法取代

自1月份演員王星被騙到緬甸做電詐的事件發生不久，大公報記者第一時間深入虎穴，赴泰緬邊境重走王星被拐的500公里路線，在1月份及2月份合共進行20日、逾50篇的現場獨家報道，另有20多個獨家視頻在社交媒體發布，總閱讀人次突破300萬。該系列報道有力推動國際合作，加速妙瓦底電詐園區的覆滅。

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2025年02月20日

新聞聯與《大公報》舉辦「從反電詐報道看傳統媒體如何突破」研討會 跑出來的新聞　AI無法取代

自1月份演員王星被騙到緬甸做電詐的事件發生不久，大公報記者第一時間深入虎穴，赴泰緬邊境重走王星被拐的500公里路線，在1月份及2月份合共進行20日、逾50篇的現場獨家報道，另有20多個獨家視頻在社交媒體發布，總閱讀人次突破300萬。該系列報道有力推動國際合作，加速妙瓦底電詐園區的覆滅。

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2025年02月08日

香港文匯報|良心:重走抗戰滇緬路（下）

2024年，是南僑機工回國參加抗戰85周年，又正值陳嘉庚先生誕辰150周年，還是新中國成立75周年和中國馬來西亞建交50周年。在這個特殊的年頭，海內外華人華僑和南僑機工後人「重走南僑機工抗戰滇緬路」的活動達到高潮。馬來西亞陳嘉庚基金就組織了約200名南僑機工後裔、華人及僑胞代表，以自駕車隊的形式，重走南僑機工抗戰滇緬路。

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2025年01月18日

香港文匯報|良心：最長壽南僑機工（上）

2015年9月23日18時22分，103歲的抗戰南僑機工翁家貴因病搶救無效在雲南保山離世。翁家貴於1912年出生在海南瓊海文嶺村，但他的祖籍是福建莆田，後來才遷移到海南。翁家貴15歲告別父母到馬來西亞吉隆坡投靠親戚，打工謀生。他做過橡膠園的割膠工人和咖啡店、餐廳的服務生，也當過廚師。學會說當地話後考了駕照，成了一名的士司機。1939年2月，27歲的翁家貴與其他530多名南洋華僑青年成為第五批回國南僑機工。翁家貴始終不會忘記，他們在馬來西亞檳城坐船要離開碼頭時，岸上送行的人山人海，很多人很激動，把帽子拋向空中，拋向海裏，碼頭棧橋都被送別人群踩斷，很多人掉進海中……

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2025年01月04日

香港文匯報|良心:滇緬公路上的英雄（中）

1942年5月5日，隨着一聲巨響，滇緬公路的咽喉要道—怒江 惠通橋，被中國遠征軍守橋官兵為堵截侵緬日軍追擊而炸毀。回望身後騰起的巨大煙塵，剛剛通過橋面的運輸車隊的南僑機工們，心有餘悸的同時，皆有劫後餘生之感。但南僑機工中的許多人卻因此被滯留在了怒江以西的淪陷區。據有關記載，惠通橋被炸毀時，有數百名南僑機工、近千輛汽車及數萬名緬甸華僑難民未及過橋而被阻於怒江天險。

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