2025年03月08日

香港文匯報|良心:機工揭秘第一人

陳嘉庚的侄子陳共存非常重視並支持華僑大學教授林少川等學者對南僑機工歷史文化的研究。他讀了林少川寫的《記滇緬公路的南僑機工蔡漢良》後，專門約見林少川，當面鼓勵並表示資助林少川在全國範圍進行南僑機工專題調查研究。林少川被南僑機工事跡深深感動，又為陳共存對南僑機工的真情感召，就下定決心要將南僑機工歷史作為課題來研究，記錄歷史，正本清源。1987年9月，在陳共存的資助，以及泉州華僑大學的大力支持下，林少川揹着簡易的行裝，帶着錄音、照相器材，持着陳共存致全國各地僑聯的親筆介紹信，隻身沿着滇緬公路考察，追尋南僑機工的史跡。

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2025年03月01日

香港文匯報|良心:英雄末路當磨折（下）

1942年2月日寇佔領新加坡後，立即對愛國華僑進行瘋狂報復，大肆虐殺愛國華僑。抗日領袖陳嘉庚被懸賞100萬元在東南亞追捕通緝。陳嘉庚在印尼南部小島避難期間，同中國國內失去正常聯繫，但他仍心繫南僑機工。在汪洋海島間漂泊逃難途中，古稀之年的陳嘉庚用了13個月的時間，完成了他的《南僑回憶錄》。書中記述了許多南僑機工的事跡。

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2025年02月08日

香港文匯報|良心:重走抗戰滇緬路（下）

2024年，是南僑機工回國參加抗戰85周年，又正值陳嘉庚先生誕辰150周年，還是新中國成立75周年和中國馬來西亞建交50周年。在這個特殊的年頭，海內外華人華僑和南僑機工後人「重走南僑機工抗戰滇緬路」的活動達到高潮。馬來西亞陳嘉庚基金就組織了約200名南僑機工後裔、華人及僑胞代表，以自駕車隊的形式，重走南僑機工抗戰滇緬路。

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2025年01月18日

香港文匯報|良心：最長壽南僑機工（上）

2015年9月23日18時22分，103歲的抗戰南僑機工翁家貴因病搶救無效在雲南保山離世。翁家貴於1912年出生在海南瓊海文嶺村，但他的祖籍是福建莆田，後來才遷移到海南。翁家貴15歲告別父母到馬來西亞吉隆坡投靠親戚，打工謀生。他做過橡膠園的割膠工人和咖啡店、餐廳的服務生，也當過廚師。學會說當地話後考了駕照，成了一名的士司機。1939年2月，27歲的翁家貴與其他530多名南洋華僑青年成為第五批回國南僑機工。翁家貴始終不會忘記，他們在馬來西亞檳城坐船要離開碼頭時，岸上送行的人山人海，很多人很激動，把帽子拋向空中，拋向海裏，碼頭棧橋都被送別人群踩斷，很多人掉進海中……

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2025年01月04日

香港文匯報|良心:滇緬公路上的英雄（中）

1942年5月5日，隨着一聲巨響，滇緬公路的咽喉要道—怒江 惠通橋，被中國遠征軍守橋官兵為堵截侵緬日軍追擊而炸毀。回望身後騰起的巨大煙塵，剛剛通過橋面的運輸車隊的南僑機工們，心有餘悸的同時，皆有劫後餘生之感。但南僑機工中的許多人卻因此被滯留在了怒江以西的淪陷區。據有關記載，惠通橋被炸毀時，有數百名南僑機工、近千輛汽車及數萬名緬甸華僑難民未及過橋而被阻於怒江天險。

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